В Карачаево-Черкесии модернизируют школы для обучения в одну смену
После капитального ремонта самая большая школа Черкесска - гимназия №17 - откроет двери для учащихся в первую смену. Здесь учатся более 2200 детей.
Сегодня ход ремонта проверила мониторинговая группа. В ее состав вошли сенатор РФ от КЧР Крыма Казаноков, депутат Госдумы РФ Солтан Узденов, вице-премьер КЧР Марат Урусов, министр строительства и ЖКХ Рашид Узденов, депутаты Парламента КЧР Руслан Джамбаев и Фатима Карданова, представители Дирекции капитального строительства.
В гимназии полностью обновлены инженерные сети. Помещения отремонтированы, включая спортивный и актовый залы. Пищеблок оснащен новой техникой, установлены новые двери и полы. По инициативе «Единой России» появится новая мебель. Гимназия будет работать в одну смену, так как еще один корпус, где учатся 600 младших школьников, уже отремонтирован.
Участники мониторинговой группы также оценила ремонт школы в посёлке Кавказский, выполненный по федеральной программе «Молодёжь и дети». Обновлены учебные кабинеты, спортивный зал, столовая и зоны отдыха. Заменены инженерные коммуникации, выполнена внутренняя отделка. Создано современное и комфортное пространство для учеников и педагогов. Гости пообщались с педагогами и учащимися, узнали об организации бесплатного горячего питания.
Следующим объектом для посещения стала школа села Чапаевское им. Хачирова И.А. Ремонт здесь почти завершен, проводятся пусконаладочные работы и оснащение помещений. Школа готовится к тожественному открытию в начале апреля. Обновлены классы, спортивный зал, столовая и общественные зоны. Создана современная образовательная среда.
Группа отметила, что благодаря федеральной программе школы получают современные условия для обучения и соответствуют новым стандартам, а создание безопасной и комфортной среды остается приоритетной задачей для органов власти всех уровней.
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.