Санкт-Петербург. ТСЖ везде у нас дорога
Шестьдесят процентов средств, затрачиваемых Петербургом на подготовку жилого фонда к зиме, выбрасываются на ветер.Председатель Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга Юнис Лукманов заявил, что к предстоящему отопительному сезону подготовлено 99% зданий, состоящих на техобслуживании подведомственных комитету организаций. Завершить все работы капитального характера и подготовить к отопительному сезону парадные планируется до объявления режима периодического протапливания зданий.
В ходе реформирования ЖКХ в 2005 году были проведены открытые конкурсы на право заключения договоров на организацию управления и обеспечение технической эксплуатации объектов недвижимости города. Среди победителей оказалось 9 частных управляющих компаний, которые успешно провели подготовку жилого фонда на обслуживаемых ими участках к отопительному сезону.
Но несмотря на столь оптимистичные данные глава Жилищного комитета посетовал, что в условиях, когда ТСЖ организованы далеко не во всех многоквартирных домах, «60 процентов средств, затрачиваемых гордом на подготовку жилого фонда к зиме попросту «выбрасываются на ветер». «Из парадных выносятся рамы, срезаются радиаторы буквально через несколько дней после их установки. Делают ли это несознательные жильцы или кто-то еще, неизвестно. До тех пор, пока у каждого дома не появится хозяин, такие случаи будут повторяться. Создание ТСЖ – один из способов повысить сознательность граждан», – подчеркнул Юнис Лукманов.
Сейчас в Санкт-Петербурге зарегистрировано 1400 товариществ собственников жилья. Только за сентябрь было создано 100 ТСЖ, что в два раза больше, чем в августе. По мнению председателя Жилищного комитета, эти данные иллюстрируют то доверие, которое начинают испытывать петербуржцы к институту ТСЖ. Товариществам собственников удобнее сотрудничать с управляющими компаниями, к их требованиям более внимательно относятся и в Комитете по сравнению с частными заявлениями граждан. Одним словом, условия, создавшиеся в ходе проведения реформы ЖКХ, сами подталкивают жителей к созданию ТСЖ.
Сознательность населения надо повышать и в вопросе оплаты за квартиру и коммунальные услуги. По данным, оглашенным председателем Жилищного комитета, долг города перед естественными монополистами на сегодняшний день составляет 3,7 млрд рублей. На 510 тыс. лицевых счетов не поступают коммунальные платежи, т.е. примерно каждый четвертый житель Санкт-Петербурга попадает в категорию неплательщиков. Подобная ситуация в ближайшем будущем может привести к кустовым отключениям водо- и теплоснабжения монополистами. Таким образом, от действий, а точнее, бездействия неплательщиков могут пострадать и те граждане, которые долгов перед городом и монополистами не имеют. Перед лицом такой угрозы сами жильцы домов, по мнению Юниса Лукманова, должны находить рычаги воздействия на своих несознательных соседей.
Город, в свою очередь, продолжит кампанию по выселению злостных неплательщиков из занимаемых ими муниципальных квартир. Первый случай выселения стал тревожным сигналом для многих должников. В 2005 году в суды города было подано около 800 исковых заявлений на выселение. После знаменитого процесса Сосновских примерно 700 из них было отозвано вследствие произведенных оплат. В настоящее время в судах остается 113 исков, и в октябре этого года пройдет несколько процессов.
Однако это не означает внедрение практики повальных выселений. «Мы будем серьезно подходить к анализу групп населения, проводить индивидуальную работу в каждом конкретном случае», – подчеркнул Юнис Лукманов.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
В ходе реформирования ЖКХ в 2005 году были проведены открытые конкурсы на право заключения договоров на организацию управления и обеспечение технической эксплуатации объектов недвижимости города. Среди победителей оказалось 9 частных управляющих компаний, которые успешно провели подготовку жилого фонда на обслуживаемых ими участках к отопительному сезону.
Но несмотря на столь оптимистичные данные глава Жилищного комитета посетовал, что в условиях, когда ТСЖ организованы далеко не во всех многоквартирных домах, «60 процентов средств, затрачиваемых гордом на подготовку жилого фонда к зиме попросту «выбрасываются на ветер». «Из парадных выносятся рамы, срезаются радиаторы буквально через несколько дней после их установки. Делают ли это несознательные жильцы или кто-то еще, неизвестно. До тех пор, пока у каждого дома не появится хозяин, такие случаи будут повторяться. Создание ТСЖ – один из способов повысить сознательность граждан», – подчеркнул Юнис Лукманов.
Сейчас в Санкт-Петербурге зарегистрировано 1400 товариществ собственников жилья. Только за сентябрь было создано 100 ТСЖ, что в два раза больше, чем в августе. По мнению председателя Жилищного комитета, эти данные иллюстрируют то доверие, которое начинают испытывать петербуржцы к институту ТСЖ. Товариществам собственников удобнее сотрудничать с управляющими компаниями, к их требованиям более внимательно относятся и в Комитете по сравнению с частными заявлениями граждан. Одним словом, условия, создавшиеся в ходе проведения реформы ЖКХ, сами подталкивают жителей к созданию ТСЖ.
Сознательность населения надо повышать и в вопросе оплаты за квартиру и коммунальные услуги. По данным, оглашенным председателем Жилищного комитета, долг города перед естественными монополистами на сегодняшний день составляет 3,7 млрд рублей. На 510 тыс. лицевых счетов не поступают коммунальные платежи, т.е. примерно каждый четвертый житель Санкт-Петербурга попадает в категорию неплательщиков. Подобная ситуация в ближайшем будущем может привести к кустовым отключениям водо- и теплоснабжения монополистами. Таким образом, от действий, а точнее, бездействия неплательщиков могут пострадать и те граждане, которые долгов перед городом и монополистами не имеют. Перед лицом такой угрозы сами жильцы домов, по мнению Юниса Лукманова, должны находить рычаги воздействия на своих несознательных соседей.
Город, в свою очередь, продолжит кампанию по выселению злостных неплательщиков из занимаемых ими муниципальных квартир. Первый случай выселения стал тревожным сигналом для многих должников. В 2005 году в суды города было подано около 800 исковых заявлений на выселение. После знаменитого процесса Сосновских примерно 700 из них было отозвано вследствие произведенных оплат. В настоящее время в судах остается 113 исков, и в октябре этого года пройдет несколько процессов.
Однако это не означает внедрение практики повальных выселений. «Мы будем серьезно подходить к анализу групп населения, проводить индивидуальную работу в каждом конкретном случае», – подчеркнул Юнис Лукманов.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Смольном было заявлено, что после пятнадцатилетнего периода застоя в Петербурге вновь начинает развиваться метростроение.В четвертом квартале следующего года будет открыта новая станция Московско-Петроградской линии «Парнас», в 2008 году должны начать работу три станции Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена, еще одна – «Обводный канал» - возможно, откроется только к 2010 году.
Эти сроки были сегодня, 15 сентября, оглашены генеральным директором ОАО «Метрострой» Вадимом Александровым в ходе рабочего совещания, посвященного реализации программы развития Петербургского метрополитена.
После пятнадцатилетнего периода застоя метростроение вновь начало развиваться. В 2005 году на эти цели было выделено более 1 млрд рублей из федерального бюджета и почти 3 млрд из городского. С тем, чтобы освоить эти деньги, особых трудностей не возникает. Более того, технически обоснованная потребность капитальных вложений на развитие метрополитена, определенная Росстроем, – 8282,3 млн руб. в два раза превышает объем фактически выделенных средств. На будущий год, по расчетам Росстроя, Петербургскому метрополитену потребуется 8453,8 млн руб., но бюджетное финансирование составляет лишь 3270 млн руб., что же касается федеральных средств, то по неофициальным данным пока их сумма не превышает 700 млн.
По мнению губернатора Валентины Матвиенко, председательствовавшей на совещании, этого совсем недостаточно. «Путь из федерального бюджета выделят хотя бы полтора миллиарда, хотя просить надо три, – высказалась она. – Я уже разговаривала с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым, направила письмо главе правительства, имела беседу с Борисом Грызловым. Посмотрим, приложат ли они усилия, чтобы помочь городу не на словах, а на деле».
Однако проблема финансирования не единственная. По мнению губернатора, сама программа развития метрополитена требует большей детализации, хотя бы касательно ее исполнения в 2006 году. В объем капитальных вложений в следующем году входят продолжение работ на Фрунзенском радиусе от ст. «Садовая» до ст. «Б. Куна», запуск ст. «Парнас», строительство ст. «Адмиралтейская», строительство наклонных ходов ст. «Балтийская» и «Спортивная». Наклонные ходы строить необходимо, но открытым остается вопрос – где? Не урегулированы проблемы с выходами ст. «Адмиралтейская», «Спортивная» и «Обводный канал».
«А не слишком ли мы разбрасываемся? – поинтересовалась Валентина Матвиенко. – Не лучше ли будет четко определить приоритеты и бросить основные силы на строительство Фрунзенского радиуса, ведь к 2008 году он должен быть завершен во чтобы то ни стало».
В результате вице-губернатору Александру Вахмистрову было поручено – в течение месяца детально разработать программу развития метрополитена на 2006 год, где будут указаны не только объекты, но и стоимость проведения работ на них, и сроки, и приоритеты. Кроме того, губернатор поддержала идею создания координационного штаба по решению насущных вопросов, связанных со строительством метрополитена, которую высказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Уже 1 октября штаб должен заработать.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Эти сроки были сегодня, 15 сентября, оглашены генеральным директором ОАО «Метрострой» Вадимом Александровым в ходе рабочего совещания, посвященного реализации программы развития Петербургского метрополитена.
После пятнадцатилетнего периода застоя метростроение вновь начало развиваться. В 2005 году на эти цели было выделено более 1 млрд рублей из федерального бюджета и почти 3 млрд из городского. С тем, чтобы освоить эти деньги, особых трудностей не возникает. Более того, технически обоснованная потребность капитальных вложений на развитие метрополитена, определенная Росстроем, – 8282,3 млн руб. в два раза превышает объем фактически выделенных средств. На будущий год, по расчетам Росстроя, Петербургскому метрополитену потребуется 8453,8 млн руб., но бюджетное финансирование составляет лишь 3270 млн руб., что же касается федеральных средств, то по неофициальным данным пока их сумма не превышает 700 млн.
По мнению губернатора Валентины Матвиенко, председательствовавшей на совещании, этого совсем недостаточно. «Путь из федерального бюджета выделят хотя бы полтора миллиарда, хотя просить надо три, – высказалась она. – Я уже разговаривала с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым, направила письмо главе правительства, имела беседу с Борисом Грызловым. Посмотрим, приложат ли они усилия, чтобы помочь городу не на словах, а на деле».
Однако проблема финансирования не единственная. По мнению губернатора, сама программа развития метрополитена требует большей детализации, хотя бы касательно ее исполнения в 2006 году. В объем капитальных вложений в следующем году входят продолжение работ на Фрунзенском радиусе от ст. «Садовая» до ст. «Б. Куна», запуск ст. «Парнас», строительство ст. «Адмиралтейская», строительство наклонных ходов ст. «Балтийская» и «Спортивная». Наклонные ходы строить необходимо, но открытым остается вопрос – где? Не урегулированы проблемы с выходами ст. «Адмиралтейская», «Спортивная» и «Обводный канал».
«А не слишком ли мы разбрасываемся? – поинтересовалась Валентина Матвиенко. – Не лучше ли будет четко определить приоритеты и бросить основные силы на строительство Фрунзенского радиуса, ведь к 2008 году он должен быть завершен во чтобы то ни стало».
В результате вице-губернатору Александру Вахмистрову было поручено – в течение месяца детально разработать программу развития метрополитена на 2006 год, где будут указаны не только объекты, но и стоимость проведения работ на них, и сроки, и приоритеты. Кроме того, губернатор поддержала идею создания координационного штаба по решению насущных вопросов, связанных со строительством метрополитена, которую высказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Уже 1 октября штаб должен заработать.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: