Санкт-Петербург. ТСЖ везде у нас дорога


04.10.2005 14:52

Шестьдесят процентов средств, затрачиваемых Петербургом на подготовку жилого фонда к зиме, выбрасываются на ветер.


Председатель Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга Юнис Лукманов заявил, что к предстоящему отопительному сезону подготовлено 99% зданий, состоящих на техобслуживании подведомственных комитету организаций. Завершить все работы капитального характера и подготовить к отопительному сезону парадные планируется до объявления режима периодического протапливания зданий.

В ходе реформирования ЖКХ в 2005 году были проведены открытые конкурсы на право заключения договоров на организацию управления и обеспечение технической эксплуатации объектов недвижимости города. Среди победителей оказалось 9 частных управляющих компаний, которые успешно провели подготовку жилого фонда на обслуживаемых ими участках к отопительному сезону.

Но несмотря на столь оптимистичные данные глава Жилищного комитета посетовал, что в условиях, когда ТСЖ организованы далеко не во всех многоквартирных домах, «60 процентов средств, затрачиваемых гордом на подготовку жилого фонда к зиме попросту «выбрасываются на ветер». «Из парадных выносятся рамы, срезаются радиаторы буквально через несколько дней после их установки. Делают ли это несознательные жильцы или кто-то еще, неизвестно. До тех пор, пока у каждого дома не появится хозяин, такие случаи будут повторяться. Создание ТСЖ – один из способов повысить сознательность граждан», – подчеркнул Юнис Лукманов.

Сейчас в Санкт-Петербурге зарегистрировано 1400 товариществ собственников жилья. Только за сентябрь было создано 100 ТСЖ, что в два раза больше, чем в августе. По мнению председателя Жилищного комитета, эти данные иллюстрируют то доверие, которое начинают испытывать петербуржцы к институту ТСЖ. Товариществам собственников удобнее сотрудничать с управляющими компаниями, к их требованиям более внимательно относятся и в Комитете по сравнению с частными заявлениями граждан. Одним словом, условия, создавшиеся в ходе проведения реформы ЖКХ, сами подталкивают жителей к созданию ТСЖ.

Сознательность населения надо повышать и в вопросе оплаты за квартиру и коммунальные услуги. По данным, оглашенным председателем Жилищного комитета, долг города перед естественными монополистами на сегодняшний день составляет 3,7 млрд рублей. На 510 тыс. лицевых счетов не поступают коммунальные платежи, т.е. примерно каждый четвертый житель Санкт-Петербурга попадает в категорию неплательщиков. Подобная ситуация в ближайшем будущем может привести к кустовым отключениям водо- и теплоснабжения монополистами. Таким образом, от действий, а точнее, бездействия неплательщиков могут пострадать и те граждане, которые долгов перед городом и монополистами не имеют. Перед лицом такой угрозы сами жильцы домов, по мнению Юниса Лукманова, должны находить рычаги воздействия на своих несознательных соседей.

Город, в свою очередь, продолжит кампанию по выселению злостных неплательщиков из занимаемых ими муниципальных квартир. Первый случай выселения стал тревожным сигналом для многих должников. В 2005 году в суды города было подано около 800 исковых заявлений на выселение. После знаменитого процесса Сосновских примерно 700 из них было отозвано вследствие произведенных оплат. В настоящее время в судах остается 113 исков, и в октябре этого года пройдет несколько процессов.

Однако это не означает внедрение практики повальных выселений. «Мы будем серьезно подходить к анализу групп населения, проводить индивидуальную работу в каждом конкретном случае», – подчеркнул Юнис Лукманов.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
 


Подписывайтесь на нас:


20.09.2005 15:47

Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.


Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».

Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.

«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.

Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.

В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»




Подписывайтесь на нас: