Из 8 храмов Новодевичьего монастыря в Петербурге предстоит восстановить 6
Как рассказала на пресс-конференции настоятельница Воскресенского Новодевичьего монастыря игуменья София (Силина), после возрождения монашеской жизни в обители на Московском пр. были восстановлены два из 8 храмов – церковь Ватопедской (Афонская) иконы Божией Матери и храм Казанской иконы Божией Матери. Кроме того, за пределами нынешней территории монастыря, восстановлена воскресная школа, в которой действует Введенский храм. В комплексе монастыря также воссоздан Дом паломника, где принимают гостей из разных концов России и Русского Зарубежья.
Однако проделанная силами прихожан и благодаря участию благотворителей и ценителей русской истории и архитектуры работа – только первый этап восстановления монастыря, основанного в
В настоящее время ведется реставрация Воскресенского собора – главного здания монастырского комплекса. Благодаря поддержке губернатора Валентины Матвиенко завершены работы по восстановлению куполов и фасадов. Однако реставрация интерьеров находится лишь в начальной стадии.
На месте одного из снесенных безбожниками храмов был возведен заводской корпус. Между тем там находилась усыпальница известных фамилий, в том числе родственников Петра Столыпина. «Там надо бы установить хотя бы символические надгробья», - считает м. София. Она также напоминает о необходимости установления временных памятных знаков на месте еще двух снесенных коммунистами молитвенных зданий – Ильинской церкви и церкви иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость». Первая из них, как рассказала игуменья, была построена на месте захоронения знаменитых меценатов купцов Громовых, а вторая, иначе именовавшаяся Карамзинской, - на средства вдовы А.Н.Карамзина, сына великого русского историка, погибшего на русско-турецкой войне.
По словам м. Софии, с городским правительством достигнуто принципиальное согласие о восстановлении колокольни монастыря, имевшей высоту
После Невского и Лиговского пр., в 2009 г. выделенную полосу для общественного транспорта предполагалось создать также на главной магистрали Пороховых – пр. Косыгина. Однако в связи с сокращением бюджета эти планы придется отложить, как и создание выделенной линии на Большом пр. В.О. Об этом сообщил на заседании Комиссии по транспортному комплексу ЗакС начальник отдела пассажирских перевозок Комитета по транспорту городского правительства Кирилл Петренко.
По его словам, именно с созданием на крупных магистралях выделенных полос, по которым осуществляются только социальные перевозки, были связаны расчеты комитета, согласно которым пассажиропоток в Санкт-Петербурге в 2009 г. увеличится на 11%. Как считает начальник отдела финансирования транспортного комплекса Комитета финансов Валерий Сурков ранее произведенные расчеты пассажиропотока, снизившегося из-за кризиса, следует пересмотреть.