На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
Механизм комплексного развития территорий становится одним из приоритетных при строительстве во Владивостоке. Он предусматривает не только возведение новых домов, но и создание полноценной инфраструктуры.
Об этом сообщил во время «Прямого разговора» губернатор Олег Кожемяко.
Во Владивостоке подготовлено уже три проекта КРТ.
На Адмирала Юмашева предстоит построить новый современный детский сад и современный фермерский рынок, отремонтируют школу, сделают сквер.
В районе Тунгусской появится школа, детский сад, отремонтируют дороги, сделают новые прогулочные зоны, установят детские и спортивные площадки. А еще построят надземный пешеходный мост через улицу Шилкинскую и подземную парковку.
На острове Русский появятся малоэтажные жилые дома, детские сады, школы, поликлиники, спортивные сооружения, благоустроенные набережные, дорожная и туристическая инфраструктура.
Владивосток остается лидером по темпам строительства жилья на Дальнем Востоке. Только в 2025 году в городе было введено в эксплуатацию 658 тысяч квадратных метров жилья.