Число объектов культурного наследия в Москве может быть существенно расширено
Количество зданий, признанных объектами культурного наследия, в Москве может быть увеличено до 10 тысяч. «Списки федеральных и региональных памятников можно расширять. За счет домов XIX столетия, за счет домов эпохи модерн, конструктивизма, которые я лично не люблю, но кому-то нравится», - сказал глава комиссии Мосгордумы по перспективному развитию и градостроительству Михаил Москвин-Тарханов в интервью ИА Интерфакс.
Он напомнил, что сейчас в городе около 6,3 тысяч памятников. «Памятники федерального значения могут быть и в частной собственности, и в региональной, и в федеральной. Вопрос охраны – пожалуйста, нам Федерация любые полномочия передаст – «охраняйте на здоровье», а вопрос разграничения собственности затягивается Росимуществом», - отметил депутат.
Он подчеркнул, что при правовой неопределенности в собственности памятников их пользователи ведут себя «безобразно». В то же время выселить недобросовестных пользователей очень сложно из-за проблем в вопросе собственности. М.Москвин-Тарханов считает, что «Кризис - не время для социального экспериментирования, то же самое с памятниками. Продавать их сейчас нельзя, на конкурсы выставлять нельзя, а стоит лишь передавать добросовестным арендаторам, кто сохранит памятник».
Он полагает, что в условиях кризиса также необходимо объявить мораторий на приватизацию памятников: «И приватизацию памятников проводить сейчас не стоит, надо подождать, с конкурсами надо разобраться. Конкурсы нужны только на поставку по государственному заказу. Как только у объекта появляется социальная нагрузка, индивидуальное лицо – все конкурсы в помойку. Если будут конкурсы, будет страшная коррупция, потому что будет много лжеконкурсантов».
Новая редакция законопроекта «О памятниках истории и культуры в Москве», которая заменит действующий закон 2000 г. «Об охране использования недвижимых памятников истории и культуры», может быть принята уже осенью 2009 г., сообщил М.Москвин-Тарханов. По его словам, действующий закон не соответствует по многим параметрам федеральным нормам и в недостаточной степени обеспечивают охрану памятников истории и культуры в Москве.
Депутат напомнил, что год назад концепция законопроекта «О памятниках истории и культуры в Москве» была представлена на общественное обсуждение, но его не получилось. «Гражданам оказалось совсем не интересно обсуждать историю культуры Москвы». Он отметил, что по новой редакции законопроекта в гордуме пройдут слушания, после которых, скорее всего, законопроект будет направлен на доработку в правительство столицы. «Пусть теперь правительственные чиновники дополнят закон, посмотрят его, после чего он вернется в думу, и мы опять над ним поработаем. Так, в диалоговом режиме мы наилучшим образом подготовим законопроект», - добавил М.Москвин-Тарханов.
Станция метро «Спасская», открытие которой откладывалось уже несколько раз, будет, наконец, открыта, 7 марта. «Это весьма долгожданная станция. Ее открытия все мы ждали 2 месяца», - заявил сегодня на пресс-конференции глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Ввод новой станции в эксплуатацию повлечет за собой изменение схемы городского метро. Отныне поезда 4-й (желтой) линии будут прибывать на «Спасскую», которой эта ветка и будет пока оканчиваться. А составы от новой 5-й (фиолетовой) линии, от «Волковской» через «Садовую» проследуют далее на север до «Комендантского проспекта».
Как напомнил В.Гарюгин, основная причина задержек со вводом в эксплуатацию новой станции связана с комплексными испытаниями нового подъемного оборудования, изготовленного на заводе «Универсалмаш». По его словам, к эскалаторам Гостехнадзор предъявил чрезвычайно жесткие требования по безопасности.
«Мы понимали, что использование нового оборудования может повлечь за собой серьезные проблемы. И тем не менее мы сознательно пошли на этот шаг», - отметил В.Гарюгин. Дело в том, что новая, узкобалюстрадная конструкция позволяет устанавливать 4, а не 3 ленты эскалатора в «стандартном» 3-экскалатиорном наклонном ходе, диаметром 7,7 м. «При чрезвычайной перегруженности многих станций нашего метрополитена, установка в ходе работ по реконструкции станций 4-ленточного эскалатора, позволит существенно увеличить пассажиропоток, особенно в час пик. Кроме того, это даст возможность упростить вопросы текущего ремонта эскалаторов в перспективе», подчеркнул Ю.Гарюгин.
Он признал, что в первые дни эксплуатации нового оборудования возможны нештатные ситуации и «могут срабатывать блокировки. Но мы довести работу эскалаторов до совершенства иначе не получится». Ю.Гарюгин выразил надежду, что новая техника оправдает возлагаемые на нее надежды, и дальнейшем оно будет использоваться при реконструкции станций метро. В частности, в ближайшей перспективе такие эскалаторы могут быть установлены на «Василеостровской», «Балтийской» и «Нарвской».
Пересадочный комплекс станций «Спасская»-«Садовая»-«Сенная площадь» станет первым в Санкт-Петербурге, который будет обслуживать сразу три ветки метрополитена.