Открыта новая сцена Музыкального театра имени Ф.И. Шаляпина
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский приняли участие в торжественном открытии Концертного зала Музыкального театра имени Ф. И. Шаляпина на Английской набережной.
Новая сцена расположилась в историческом здании бывшей Англиканской церкви, построенном по проекту архитектора Джакомо Кваренги. Главы исполнительной и законодательной власти города осмотрели помещения после масштабной реставрации.
«Сегодня в культурной жизни города двойное событие. Мы возвращаем петербуржцам историческое здание, уникальный памятник архитектуры. И одновременно открываем прекрасный современный концертный зал — новую сцену музыкального театра имени Шаляпина», — сказал Александр Беглов.
Он отметил, что многие годы здание находилось в плачевном состоянии. В свое время оно было передано театру в оперативное управление, но требовало срочного ремонта и реставрации. Работы начались в 2022 году.
Глава города поблагодарил строителей, реставраторов и проектировщиков, которые принимали участие в проекте.
«Проделана колоссальная работа. Проведён капитальный ремонт, при этом полностью сохранён исторический облик. Слово „уникальный“ тут можно повторять многократно. Уникальные фасад и зал, мозаики и роспись. Уникальные витражи, которые восстановили петербургские мастера. Наконец, уникальный орган — один из старейших и самых больших в Петербурге. После десятков лет молчания ему вернули голос. Это единственный орган английского производства в нашей стране. Но, как много раз говорилось, недостаточно возродить здание и интерьеры. Очень важно, чтобы памятник жил, служил людям. Сегодня здесь мы соединяем историю и современность», — отметил Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что новый зал — самая передовая по оснащению концертная площадка, оборудованная по последнему слову техники.
В день открытия в театре состоялся театрализованный концерт, в котором приняли участие симфонический оркестр Музыкального театра им. Ф. И. Шаляпина «Северная Симфония» под управлением художественного руководителя театра Фабио Мастранджело, солисты и хор театра, заслуженные артисты России.
Фабио Мастранджело поблагодарил губернатора за поддержку.
«Думаю, результат говорит сам за себя. Мы с вами делали всё, чтобы здесь появился новый концертный зал, который не сравним с другими, которые существуют в Петербурге. Здесь сохранён очень важный, необходимый для музыки элемент — акустика. Я знаю, что вы всегда обращаете внимание на детали. В данном случае это именно акустика — она здесь на высочайшем уровне», — сказал маэстро.
Концепция развития зала предусматривает проведение органных концертов, лекций, мероприятий для детской и молодёжной аудитории. Он также станет площадкой для российских и международных фестивалей, конкурсов, партнёрских проектов и специальных программ театра, включая организацию собственного Фестиваля камерной музыки, для совместных проектов с ведущими учреждениями культуры. Планируется развивать просветительские форматы, экскурсионную и выставочную деятельность.
***
Здание на Английской набережной было построено по заказу сподвижника Петра Первого — графа Шереметева в 30-е годы ХVIII века. Граф передал дом в аренду английской общине.
В начале ХIХ века здесь жил посол Великобритании и США в Российской Империи — будущий шестой президент США Джон Куинси Адамс.
В 1814–1815 здание было перестроено по проекту архитектора Джакомо Кваренги в стиле строгого классицизма. Это одна из последних его значимых построек.
В настоящее время основное здание Музыкального театра имени Ф. И. Шаляпина в Александровском парке закрыто на реконструкцию. Плановый срок окончания работ — 2028 год.
Распоряжением КГИОП «Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги (3 здания)» (Боткинская ул., 1, лит. А, Б, В) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги были построены в 1907-1908 годах по проекту архитектора Фёдора Фёдоровича Миритца и гражданского инженера Ивана Ивановича Герасимова.
Новый жилой комплекс предназначался для «низших» служащих. Он замкнул с севера пространство привокзальной площади и стал её главным акцентом.
Авторы проекта стремились создать благоустроенное и экономичное жильё. Они отказались от строго периметральной застройки, расположив на участке три отдельно стоящих корпуса: два симметричных, Г-образных в плане – снаружи и один прямоугольный – внутри. Со стороны железнодорожных путей, в разрыве между корпусами, сделан неглубокий курдонер с площадкой для игр.
Комплекс был рассчитан на 20 двухкомнатных и 63 однокомнатные квартиры. Размеры комнат от 22 до 33 кв. м. при одинаковой высоте этажей – 3.35 м. Межэтажные перекрытия, лестницы, внутренние переборки и балконы выполнены из железобетона (совместно с фирмой «Вайс и Фрейтаг»). Особое внимание было уделено бытовым удобствам и гигиеническим качествам жилья.
Каждая квартира имела кладовую в подвале и помещение для сушки белья на чердаке, балконы лестниц служили для чистки белья и мебели, в кухнях были проведены мусоропроводы. Центральное пароводяное отопление поставила фирма Ф.К. Сан-Галли.
Раздельная постановка корпусов и устройство малогабаритных квартир, чередование на фасадах открытой кирпичной кладки и цементной штукатурки, введение ризалитов и щипцов – всё это свидетельствовало о восприятии опыта строительства Гаванского рабочего городка.
В то же время архитекторы обратились к приёмам «северного» модерна. Возможно, такая ориентация была связана с направлением Финляндской железной дороги. В период постройки комплекса у вокзала автору проекта имели собственные ломки серого финского гранита и имели связи с зарубежными предприятиями и фирмами.
Четырёхэтажные фасады расчленены на три яруса и завершены высокими кровлями и щипцами. Цоколь сложен из огромных гранитных блоков, тёмная штукатурка оттеняет нижний ярус, два средних этажа выделены насыщенным по цвету красным кирпичом, а верхний этаж благодаря светлой окраске кажется более легким. Иллюзия ярусного построения и облегчения масс, разнообразные формы и группировка окон помогают преодолеть однородность внутренней структуры. Главные вертикальные элементы композиции – ризалиты со срезанными углами, переходящие в щипцы, дополненные миниатюрными башенками.
При экономичной рациональности постройки ей свойственны монументальность и декоративная выразительность, достигнутые лаконичными средствами – прежде всего, цветовой гаммой, заострёнными силуэтами и крупными объёмными элементами.
Архитекторы уделили должное внимание внутриквартальной среде: во дворах достаточно света и воздуха. Обращённые в них фасады с выступами лестничных клеток, балконами и широкими окнами строго функциональны и интересны по компоновке форм.
В 1966 году на западном фасаде южного корпуса установлено мозаичное панно «Человек и космос» по эскизам художницы Валентины Аноповой.
В настоящее время в здании находятся коммерческие помещения в уровне первого этажа и жилые квартиры в остальной части корпусов.
Использованы материалы из книги Кирикова Б.М. «Архитектура петербургского модерна. Особняки и доходные дома» (СПб.: Коло. 2017), государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги (3 здания)» (государственный эксперт – Поддубная Н.Г.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».