В Кировском районе Петербурга будут отремонтированы 4 школы советской постройки
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на рабочем совещании с членами городского правительства, на котором подвели итоги социально-экономического развития Кировского района в 2025 году. Также была рассмотрена программа развития района на 2026-2028 годы, подготовленная с учётом программы десяти приоритетов развития Петербурга и обновлённой Стратегии социально-экономического развития города до 2035 года.
Губернатор отметил, что Кировский район исторически развивался как индустриальный. На его территории находятся крупнейшие промышленные и транспортные предприятия - Кировский завод, Северная верфь, Морской порт Санкт‑Петербург, которые составляют основу индустриальной мощи России. На территории района проживает 329 тысяч человек – почти 6% населения города.
Накануне Нового года в Петербурге открыли две станции метро - «Путиловскую» и «Юго-Западную», которая находится на стыке Красносельского и Кировского районов. Только за новогодние праздники она приняла почти 120 тысяч пассажиров.
«Кировский - район сложившейся застройки. Основные объекты социальной инфраструктуры - школы, детские сады и медицинские учреждения были построены в советские годы. Мы должны работать на опережение - уделять особое внимание обновлению социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры с учётом современных стандартов. В ближайшие годы по «петербургскому стандарту» будут отремонтированы четыре школы советской постройки», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что существующая сеть образовательных учреждений полностью покрывает потребности жителей. До конца 2028 года в районе запланировано открытие детского сада на 240 мест, дополнительного корпуса школы №283 на 375 мест, актового зала школы №506. Ведутся работы по капитальному ремонту дошкольного отделения Гимназии №397. В сентябре 2026 года в школе №501 будет открыт первый в районе детский технопарк «Кванториум». Также в планах на 2026 год - открытие двух современных молодёжных пространств на проспекте Ветеранов и Канонерском острове, что позволит создать комфортную и функциональную среду, отвечающую запросам молодого поколения.
Губернатор отметил, что жители района полностью обеспечены медицинскими услугами. За последние годы отремонтированы 12 медицинских учреждений, закуплено современное медицинское оборудование более чем на 450 млн рублей. По просьбам жителей в прошлом году завершён капитальный ремонт поликлиники №88 в микрорайоне Ульянка. Это одна из самых крупных поликлиник в городе по количеству прикреплённых пациентов. На 2026 год запланирован капитальный ремонт стоматологической поликлиники №10. В 2029 году планируется завершить строительство зданий поликлинического корпуса и корпуса под лучевой блок онкологического диспансера на проспекте Ветеранов.
В Кировском районе завершён капитальный ремонт Комплексного центра социального обслуживания населения на пр. Стачек, д. 67. Центр полностью оснащён новым оборудованием, мебелью, компьютерной и мультимедийной техникой. Открыты пункты проката предметов первой необходимости для новорождённых. Услугами районных пунктов уже воспользовались более 100 семей.
Продолжается модернизация спортивной инфраструктуры. На территории школы олимпийского резерва на улице Зины Портновой ввели новый крытый комплекс с тремя площадками для занятий баскетболом, гандболом и мини-футболом. По поручению губернатора в ближайшее время подобный комплекс будет построен также для секции футбола. Проведены масштабные работы по ремонту стадиона «Шторм», где теперь занимаются спортсмены со всего города.
Александр Беглов отметил большую работу, которая ведётся в Кировском районе по благоустройству территорий, в том числе памятных мест, связанных с Великой Отечественной войной. На площади Стачек открыт мемориал сотрудникам ленинградской милиции, погибшим в годы блокады.
В год 80-летия Великой Победы проведены ремонтные работы на воинском мемориале в Лигово, который входит в «Зелёный пояс Славы» Ленинграда. В последние годы в Кировском районе благоустроены четыре сквера. До 2028 года запланировано комплексное благоустройство восьми объектов.
Александр Беглов дал поручение уделить особое внимание ещё одному крупному проекту – созданию общественного пространства вдоль реки Новой. Обращаясь к руководству района, глава города также поручил не снижать темпы работы и в полном объёме выполнить все намеченные планы по модернизации спортивной и социальной инфраструктуры.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.