Дом городской с лавками в Ростове Великом украсила архитектурная подсветка
– Архитектурная подсветка является важной частью формирования визуального образа округов. Проект реализуется по инициативе губернатора Ярославской области Михаила Евраева, – отметил министр регионального развития Ярославской области Евгений Чуркин. – Подсветка подчеркивает исторические особенности и красоту зданий, делает общественные пространства более комфортными и, таким образом, положительно влияет на туристическую и инвестиционную привлекательность региона.
Дом городской с лавками расположен на пешеходной улице и граничит с гостиницей Царькова, где подсветка была установлена ранее.
Напомним, в преддверии нового года художественное освещение украсило пять значимых объектов. Подсветка появилось в Некрасовском муниципальном округе на ансамбле церкви Воскресения Христова, ансамбле Троицкой церкви в селе Диево-Городище, а также на храме Воскресения с колокольней в селе Левашово. В целом за четыре года реализации проекта художественное освещение украсило более 200 объектов по всему региону.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.