Крупные инфраструктурные стройки стартуют в Тюменской агломерации
Директор департамента ЖКХ Тюменской области Семён Тегенцев провёл совещание по реализации проектов с привлечением казначейских инфраструктурных кредитов. В совещании приняли участие специалисты дирекции коммунально-хозяйственного строительства региона, администрации Тюмени и подрядной организации "Тюмень Водоканал".
Участники обсудили детали прохождения третьей нитки магистрального водовода, который соединит Велижанские водоочистные сооружения с городской системой водоснабжения. Протяжённость первого участка составит 11 км. Эксперты уточнили статус земельных участков, попадающих в зону строительства, проговорили сроки проектирования и прохождения государственной экспертизы. Запуск водовода повысит надежность водоснабжения агломерации и создаст резерв для новых подключений.
В границах ул. Эрвье и путепровода через р. Туру готовится площадка под строительство сооружений очистки дождевых и талых вод. В скором времени начнётся отсыпка участка. Вести строительство будут те же специалисты, которые реконструировали Метелёвские водоочистные сооружения и строили насосные станции в округе. Новые сооружения смогут очищать перед сбросом в реку до 8,6 тысяч кубометров дождевых и талых вод в сутки.
Продолжается проектирование реконструкции ливневого коллектора в районе развязки по ул. Монтажников в Тюмени. Часть трубопровода планируется обновить методом санации, часть – пройти микротоннелированием (как в метро). В феврале должны завершить гидрорассчёты и подготовить результаты изысканий.
"Мы приступаем к реализации крупнейших инфраструктурных проектов в Тюменской области, которые напрямую будут влиять на комфорт проживания людей. Вопросов много, а сроки достаточно сжатые – до конца 2027 года планы необходимо реализовать. Поэтому на площадке департамента ЖКХ будем ежемесячно собираться, чтобы совместно обсуждать динамику работ и общие вопросы", - отметил Семён Тегенцев.
На реализацию трёх проектов Тюменской области одобрен казначейский инфраструктурный кредит (КИК) на сумму 3,4 млрд рублей. Это один из инструментов достижения целей нацпроекта "Инфраструктура для жизни", внедрённых правительством России для поддержки регионов.
Шестой проходческий щит начнёт строить Красносельско-Калининскую линию петербургского метро в I квартале 2026 года
Шестой проходческий щит начнёт строить Красносельско-Калининскую линию петербургского метро в первом квартале 2026 года. Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире программы "Петербург. Новый взгляд" на телеканале "78".
"Мы набрали хороший темп. Сейчас у нас под землёй работают пять проходческих комплексов. После Нового года, в первом квартале 2026-го, запустим шестой. Впервые за долгое время у нас есть — кому строить, есть — чем строить, и есть — на что строить", – заявил глава Северной столицы Александр Беглов.
По словам градоначальника, идут активные работы по созданию объектов метро в районе будущей станции "Каменка", на новых участках Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий.
Губернатор снова подтвердил, что в конце декабря текущего года будут введены две станции первого пускового участка новой Красносельско-Калининской линии — "Путиловская" и "Юго-Западная". Также уже строятся два тоннеля второго участка от "Путиловской" до "Каретной". Начата разработка проекта планировки и проекта межевания для третьего пускового участка, линейного объекта метрополитена от станции "Каретная" до станции "Полюстровский проспект-1" со станцией "Лиговский проспект-2". Помимо этого, приняты меры для опережающего строительства пересадочного узла на станции "Лиговский проспект – 2". В том числе, спланировано размещение ее вестибюля на площади перед Терминалом ВСМ.
"Всё это позволит городу разгрузить пересадочные комплексы "Площадь Восстания" и "Маяковская". И более эффективно распределить пассажиропотоки высокоскоростной железнодорожной магистрали по четырем линиям метрополитена", – отметил губернатор.