В Калининском и Выборгском районах Петербурга идут работы по ремонту трамвайных путей
В Санкт-Петербурге реализуется программа развития инфраструктуры городского электротранспорта, в рамках которой сразу в нескольких районах ведутся масштабные работы по обновлению трамвайных путей.
В Выборгском районе идет ремонт участка Выборгского шоссе от Суздальского проспекта до проспекта Энгельса, протяженностью более 7 кмоп. Комплекс работ в обособленной зоне путей включает демонтаж старого полотна и раскладку новой рельсошпальной решетки. Деревянные шпалы заменят на современные железобетонные, а также будут смонтированы рельсы повышенной прочности.
Применяя комплексный подход, дорожники последовательно обновляют трамвайные пути. Ранее были отремонтированы пути на проспекте Энгельса от конечной станции «Придорожная аллея» до улицы Сикейроса, прилегающий участок проспекта Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Культуры, а также участок от станции метро «Озерки» до проспекта Тореза. Таким образом, обновление охватило практически всю линию.
Работы по обновлению трамвайных путей продолжаются и в Калининском районе. На улице Руставели проводится ремонт участка от конечного пункта «Ручьи» до Пискаревского проспекта. Здесь специалисты обновят более 2 кмоп, заменив рельсошпальную решетку в обособленном полотне.
Стоит отметить, что в предыдущие годы на улице Руставели уже был отремонтирован участок от конечного пункта «Ручьи» до проспекта Просвещения и отрезок от Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка до проспекта Просвещения.
В Самаре завершена проходка перегонного тоннеля в рамках строительства новой станции метро «Театральная». Работы выполнены с опережением первоначального графика. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Метрополитен – самый надёжный и скоростной вид городского общественного транспорта, а также один из самых эффективных инструментов борьбы с дорожными заторами. Благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов, который стал эффективным стимулом для развития регионов, мы ведём строительство новых линий и станций в Самаре, Челябинске, Красноярске и Нижнем Новгороде. Также идёт строительство метро в Санкт-Петербурге и Казани. При этом флагманом остаётся Москва. Опыт столицы, её лучшие практики и технологии метростроения активно перенимаются в регионах. Так, высокие темпы работ на станции “Театральная„ в Самаре позволили досрочно завершить проходку перегонного тоннеля. Первоначальный график был рассчитан до конца года. “Театральная„ станет конечной станцией первой линии метрополитена в городе. После открытия она соединит центр Самары с отдалёнными районами, а продолжительность поездки от начальной до конечной станции метро составит менее 30 минут. Появление метро в Самаре – это действительно историческое событие. Сейчас крайне важно удерживать набранный темп, чтобы завершить этот важный для города проект строго в установленные сроки. Сегодняшнее мероприятие – это результат колоссального труда сотен людей: инженеров, проектировщиков, метростроителей. Коллеги, вы в очередной раз подтвердили свой профессионализм и умение качественно выполнять работу», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также отметил позитивную динамику в развитии транспортной инфраструктуры и жилищного строительства в Самарской области. За 10 месяцев текущего года достигнут показатель 51,7% по региональным дорогам в нормативном состоянии. На 4,3% снижено количество погибших в ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Системная работа по развитию дорожной сети в том числе способствует активному жилищному строительству – за 10 месяцев введено 1,3 млн кв. м жилья.
Завершение строительства станции метро «Театральная» запланировано в 2027 году.
Куратором программы инфраструктурных кредитов выступает Минстрой, сопровождением реализации проектов занимается публично-правовая компания «Фонд развития территорий».