В подмосковных Мытищах началась реконструкция участка Осташковского шоссе
В Мытищах строители приступили к реконструкции участка Осташковского шоссе. Общая протяженность реконструкции – более 430 метров. Участок трассы от д. Пирогово до д. Подрезово расширят до 4 полос движения. Как пояснили в Минтрансе Подмосковья, завершить работы планируется в 3 квартале 2027 года.
«Помимо расширения проезжей части проектом предусмотрено строительство одноуровневой кольцевой развязки на пересечении Осташковского шоссе, ул. Прибрежной в д. Подрезово и дороги «Осташковское шоссе - Ульянково». Реконструкция значительно транспортную ситуацию на этом участке, а положительные изменения почувствуют порядка 30 тысяч автомобилистов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В рамках проекта предполагается строительство тротуаров и велопешеходных дорожек. Сейчас строители приступили к переустройству инженерных коммуникаций и разработке грунта для устройства дождевой канализации.
Расширение участка существенно улучшит транспортную доступность близлежащих населённых пунктов, в том числе деревень Подрезово, Пирогово, Ульянково, а также посёлков Мебельной Фабрики и Пирогово. На участке часто возникают заторы, особенно в летнее время. Дорога находится рядом с Клязьминским водохранилищем, куда традиционно приезжают большое количество отдыхающих. Кольцевая развязка позволит организовать бессветофорное движение на этом участке, что значительно повысит пропускную способность дороги.
Отметим, реконструируемый участок является продолжением автомобильной дороги «Осташковское шоссе — деревня Ульянково», протяженностью 3,3 км, открытой для движения в августе 2023 года.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.