Древний Углич станет доступней: одобрено расширение участка трассы Р-132
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на капитальный ремонт кольцевой автомобильной дороги федерального значения Р-132 «Золотое кольцо» в Угличском муниципальном районе Ярославской области на участке 1438-1454 км.
Начало ремонтируемого участка находится на границе Ярославской и Тверской областей, а конец выходит к границе Углича. Город входит в Золотое кольцо России. С XIII по XVI был центром Угличского княжества. В Угличе и Угличском районе находится более 2000 объектов культурного наследия, включенных в ЕГРН. Бывшая столица древнего княжества сегодня развивается как один из крупных туристических центров на Верхней Волге. Ремонт участка дороги к городу послужит дальнейшему развитию данному туристическому направлению.
«Капитальный ремонт участка трассы предполагает ее расширение с двух до четырех полос, а также создание разделительной полосы и дорожного ограждения. Протяженность реконструируемой дороги составит более 16 км», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России Василий Орнатский.
Также для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути автомобильную дорогу обновят дорожными знаками, разметкой, ограждениями и направляющими устройствами.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – АО «РОСТ-ПРОЕКТ».
Кресельная канатная дорога будет расположена в горной части Алтайского края, на территории курортной зоны вблизи реки Катунь. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«В основном канатная дорога будет востребована для доставки туристов и спортсменов на горнолыжные трассы в районе горы Каим. Соответственно, ее расчетная пропускная способность составляет 1195 человек в час в зимний сезон и 298 человек в час - летом», - сообщила главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Пассажиров будут перевозить в четырехместных креслах с защитными колпаками. Протяженность подъемника по склону достигнет 833,4 м. Перепад высот между верхней и нижней станциями - 240,5 м.
Всего на трассе установят 12 линейных опор высотой от 4,8 до 13,3 м.
На верхней станции канатной дороги будет расположено здание оператора с технологическим блоком и пультом управления. На площадке верхней станции также установят выносной пульт, который позволит регулировать скорость или остановить движение в экстренной ситуации.
Генеральный проектировщик – ООО «СКАДО ПРОЕКТ».
Застройщик – ООО «Алтай Пэлас Капитал».