Древний Углич станет доступней: одобрено расширение участка трассы Р-132
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на капитальный ремонт кольцевой автомобильной дороги федерального значения Р-132 «Золотое кольцо» в Угличском муниципальном районе Ярославской области на участке 1438-1454 км.
Начало ремонтируемого участка находится на границе Ярославской и Тверской областей, а конец выходит к границе Углича. Город входит в Золотое кольцо России. С XIII по XVI был центром Угличского княжества. В Угличе и Угличском районе находится более 2000 объектов культурного наследия, включенных в ЕГРН. Бывшая столица древнего княжества сегодня развивается как один из крупных туристических центров на Верхней Волге. Ремонт участка дороги к городу послужит дальнейшему развитию данному туристическому направлению.
«Капитальный ремонт участка трассы предполагает ее расширение с двух до четырех полос, а также создание разделительной полосы и дорожного ограждения. Протяженность реконструируемой дороги составит более 16 км», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России Василий Орнатский.
Также для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути автомобильную дорогу обновят дорожными знаками, разметкой, ограждениями и направляющими устройствами.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – АО «РОСТ-ПРОЕКТ».
В Новосибирске предложили построить канатную дорогу от станции метро «Спортивная» до жилого комплекса «Европейский Берег» с промежуточной станцией на острове Отдыха. Идею озвучили на Совете по инвестиционной деятельности, власти сформировали рабочую группу.
Как сообщили в пресс-центре мэрии 25 декабря, АО «Урбантех Канатные дороги» презентовало концепцию пассажирской канатной дороги от станции метро «Спортивная». Протяженность трассы составит 2,8 километра, пропускная способность — как минимум тысяча пассажиров в час в одном направлении, время в пути — около 9 минут.
«Канатная дорога может быть интегрирована с метро по принципу „сухой ноги“, то есть с возможностью пересадки пассажиров без выхода на улицу. Кроме того, возможно открытие промежуточной станции на острове Отдыха», — сообщают в пресс-центре мэрии.
АО «Урбантех Канатные дороги» входит в группу «Урбантех», которая реализует проекты канатных дорог. Компания занималась канатной дорогой через реку Волгу и канатной дорогой через реку Оку в Нижнем Новгороде.
В декабре мэрия Новосибирска сформировала рабочую группу для определения условий концессионного соглашения, подбора земельных участков и сроков реализации канатной дороги в городе.
Недавно общественник разработал схему сети канатных дорог, которые протянутся от спальных районов до станций метро в Новосибирске.