ГК «Расцветай» и Kronung group заключили соглашение о совместном освоении территории
Основной целью соглашения является сокращение сроков комплексного освоения территории и повышение эффективности реализации проекта. Эта мера направлена на оптимизацию процесса застройки.
Сделка по продаже участка площадью 20 920 кв. м в Янино-1 сопровождается заключением партнерского соглашения и договора о fee-девелопменте. Этот формат представляет собой пример кооперации девелоперов, объединенных общей целью развития локации. Важно подчеркнуть, что «Расцветай» продолжает полномасштабное инвестирование в развитие территории. В активной стадии реализации находятся собственные проекты компании, включая строительство жилых корпусов.
Кроме того, в планах компании — строительство социальной и коммерческой инфраструктуры в Янино. В их число входят: два детских сада, школа на 1075 мест, инновационный IT-кластер, торгово-развлекательный и спортивный центр с бассейном.
Kronung в рамках проекта возведёт три многоквартирных корпуса переменной этажности — от 8 до 13 этажей. Общая площадь застройки составит около 40 тыс. м², из которых 29 тыс. м² придётся на жильё (698 квартир).
«Являясь партнером ГК «Расцветай» и в целом придерживаясь общей концепции, мы всё же собираемся строить свою часть квартала в немного другой стилистике. Это касается, прежде всего, архитектуры и квартирографии. Как и в нашем ЖК, который мы возводим в Новогорелово, хотим сделать акцент на разнообразных планировочных решениях, что позволит расширить целевую аудиторию проекта», — комментирует генеральный директор Kronung Group Филипп Шраге.
Благодаря партнёрству с Kronung срок реализации второй очереди проекта ГК «Расцветай» в Янино может быть сокращён на три года.
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».