В 2026 году в Петербурге и Ленобласти крупный застройщик введет 12 новых школ и детских садов
В 2026 году в Санкт-Петербурге и Ленинградской области застройщик Setl Group запланировал ввод в эксплуатацию 12 объектов социальной инфраструктуры, рассчитанных почти на 4,5 тысячи детей. Речь идет о трех школах и девяти детских садах, которые появятся сразу в нескольких районах города, а также во Всеволожском районе области.
Наибольший объем ввода ожидается в Приморском районе. Здесь завершится строительство сразу четырех образовательных учреждений. В одном из жилых кварталов района откроется школа на 550 учеников и детский сад на 240 мест. В другом крупном жилом массиве будут введены еще одна школа, рассчитанная на 1100 школьников, и детский сад для 220 воспитанников.
Заметное пополнение социальной инфраструктуры запланировано и в Московском районе. На Кубинской улице готовится к сдаче крупная школа на 1150 мест, а также два встроенных дошкольных учреждения по 130 мест каждое. Это позволит обеспечить учебными местами сразу несколько новых жилых кварталов.
Еще четыре детских сада появятся в Петродворцовом, Пушкинском, Невском и Красносельском районах Петербурга. В сумме они смогут принять 685 детей дошкольного возраста. За пределами города, в Новосаратовке, будет введен второй детский сад в составе жилого квартала "Город Звёзд".
В компании подчеркивают, что школы и детские сады вводятся синхронно с жилыми домами, чтобы жители получали доступ к социальной инфраструктуре сразу после заселения. Всего застройщиком уже создано 86 социальных объектов в Петербурге и Ленинградской области, большинство из которых уже функционируют.
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».