ГК «ПСК» получила разрешение на строительство премиального жилого дома на Выборгской набережной
ГК «ПСК» построит премиальный жилой дом на первой линии Большой Невки – на Выборгской набережной, 61, между садом дачи Головина и Кантемировской улицей. Проект получит название «Акватория», композитные фасады, три курдонера, пентхаусы и корпус с офисами. Разрешение на строительство получено 12 января 2025 года.
Итоговый проект «Акватории» представляет собой развитие не только премиум-сегмента, но также локации и облика набережной. Это заметное (как по объему, так и по качественным параметрам) пополнение дефицитного рынка премиальной недвижимости Петербурга. И завершение панорамы Выборгской набережной новым архитектурным акцентом – прогрессивным и пластичным обликом, с индивидуальным исполнением фасадов всех корпусов.
Отделка фасадов будет выполнена из композитных материалов: стеклофибробетона светлых и темных тонов, а также глазурованной керамики. Главный фасад, выходящий на Большую Невку, сформируют три двора-курдонера, что также является новым решением в современной петербургской архитектуре высокого класса. Курдонеры будут обособлены от уличной части галереей с «воздушным» вторым этажом – перголой. В центральной части галереи расположится главная входная группа, в правой и левой частях – коммерческие помещения.
Высота зданий (до 9 этажей и до 33 м) соотносится с соседними современными и историческими малоэтажными зданиями. Последние этажи, с террасами и окнами в пол, отступают от границ фасадов внутрь основного объема, оформляются в более темных цветах и тем самым дополнительно уменьшают зрительное восприятие высоты зданий.
Эти решения обеспечат большое количество квартир с прямым видом на воду, включая планировки с террасами и угловым остеклением. В жилом комплексе расположится 366 квартир, от одной до шести комнат, от 45 до 170 кв. м. Из них видовыми будут 90% планировок: с окнами на воду или сад дачи Головина. Общая площадь квартир составит 31 000 кв.м. На последнем этаже расположатся пентхаусы с высотой потолков 4,5 м и панорамным остеклением.
Первые этажи будут отведены под инфраструктуру для жителей: клубная гостиная с зоной ресепшн, переговорная, фитнес-зал, массажный кабинет, детский клуб. Подземный паркинг рассчитан на 370 машино-мест. Также будет возведен отдельный корпус под размещение офисов, общей площадью порядка 2 500 кв.м. Общая площадь помещений во всех зданиях составит 71 300 кв.м.
Архитектурный проект выполнен студией Intercolumnium. Ландшафтный дизайн внутренней территории на площади в 3 500 кв.м. разработает студия Derevo Park.
Участок под строительство был приобретен ГК «ПСК» в декабре 2024 г. За год был разработан и защищен архитектурный проект, а также пройдены все необходимые согласования. Начало строительства запланировано на первую половину 2026 г. Приступить к демонтажу здания одноименного бизнес-центра, располагающегося на данный момент на участке, ГК «ПСК» намерена в марте 2026 г. Общие инвестиции в проект составят 18,1 млрд руб. Проектное финансирование предоставлено Сбербанком.
В рамках согласованных социальных обязательств ГК «ПСК» также построит школу на 550 мест, два детских сада на 70 и 80 мест, проведёт капитальный ремонт гимназии №107 на Выборгской улице и обустроит территорию с новым проездом со стороны Кантемировской ул. и тротуаром со стороны Выборгской наб.
При этом в составе проекта уже есть одно завершенное здание. В декабре ГК «ПСК» ввела в эксплуатацию воссозданный исторический флигель (Выборгской наб., 61, к. 4), высотой в три этажа, площадью 357 кв.м. В дальнейшем здание приспособят под современное использование.
«Акватория» станет вторым проектом ГК «ПСК» в премиальном сегменте. В 2023 году компания ввела в эксплуатацию комплекс «Северная корона» на Набережной реки Карповки.
Текущее предложение элитной недвижимости на первичном рынке Санкт-Петербурга насчитывает 78 500 кв.м. Это 934 лота в 22 проектах: строящихся и уже введенных в эксплуатацию. Что составляет 6% от общего объема (1,3 млн кв. м) петербургской витрины недвижимости во всех классах.
«Акватория» займет верхний ценовой сегмент в предложении новой премиальной недвижимости Петербурга, будучи проектом-новатором: предлагая не только локацию у воды и виды, но и более прогрессивные архитектуру и инфраструктуру для жителей.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.