Главгосэкспертиза одобрила проект аэровокзала в Горно-Алтайске
Новый терминал внутренних воздушных линий в аэропорту Горно-Алтайск позволит обслуживать до 800 пассажиров в час.Такие параметры приняты в проектно-сметной документации, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы.
Строительство нового аэровокзального комплекса пройдет в условиях работы действующего аэропорта Горно-Алтайск, который является аэропортом федерального значения и в прошлом году получил статус международного. Он расположен в Майминском районе Республики Алтай и служит одним из важных пунктов региональной сети аэропортов в восточной части России.
Площадь аэровокзала составит 28 240,8 кв. м, а общая площадь участка - более 155 095 кв. м. «Здание аэровокзала будет трехэтажным, с рельефной конструкцией кровли, напоминающей очертания горных вершин Алтая. Фасады по всему периметру будут оформлены витражными системами. Это обеспечит естественное освещение большей части пространства с постоянным пребыванием людей, в том числе в зоне ожидания вылета с панорамными видами», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Кроме того, на территории аэропорта обустроят новый аванперрон и привокзальную площадь, а также разместят блочно-модульную котельную, объекты энергоснабжения, канализационные сети бытовых и поверхностных стоков, очистные сооружения и иные производственные объекты и инженерно-технические коммуникации.
Застройщик – АО «Аэропорт Горно-Алтайск».
Генеральный проектировщик – ООО «Спектрум-Холдинг».
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.