Правозащитники разработали свои поправки в Генплан Петербурга в части дорожного строительства
К 2025 г. Санкт-Петербург уже переживет транспортный коллапс и оправится от его последствий, - пообещал журналистам эксперт Центра ЭКОМ Алексей Смирнов на брифинге в ИА Росбалт, посвященном конференции «Прозрачность принятия решений при реализации крупных дорожных проектов».
«Я попытался спрогнозировать картину развития транспортной ситуации до 2025 г., то есть на период, на который рассчитаны действующие генпланы Москвы и Санкт-Петербурга и понял, что к этому времени на улицах двух столиц частного автотранспорта будет заметно меньше, чем сейчас», - рассказал он. Его количество, по прогнозу А.Смирнова, будет увеличиваться до тех пор, пока транспортные пробки не перешагнут некий критический рубеж. В результате городские власти предпримут меры по организации платных автостоянок, запрету проезда частного автотранспорта через центральные и исторические районы, займутся развитием системы проката машин и, возможно, велосипедов и мотоциклов, и введут иные ограничения, предпринятые в иных мегаполисах.
Угрозу транспортного коллапса, по мнению экологов и правозащитников – участников конференции необходимо предотвратить, сделав процесс принятия решений по крупным дорожным проектам более публичным, включив в обсуждение новых проектов граждан и депутатов всех уровней. «Такие решения – политические. В них отражаются интересы определенных групп общества», - считает эксперт центра «Стратегия» Татьяна Виноградова.
Необходимо также пересмотреть планы по дорожному строительству в составе Генплана Петербурга, которые могут оказаться избыточными в результате коллапса, – считает Дмитрий Афиногенов (центр ЭКОМ). «В Генплане повсеместно появляются зоны ТУ, площади транспортных магистралей расширяются. И под этот каток попадают бульвары. Например, бульвар между Дворцовым мостом и Медным Всадником уже не бульвар, а высокоскоростная трасса. Такая же угроза зависла над Октябрьским бульваром в Пушкине и 2-м Муринским проездом – их планируется расширить», - отметил он, предложив на законодательном уровне отделить объекты улично-дорожной сети от высокоскоростных магистралей.
Кроме того, по мнению Д.Афиногенова, городским властям необходимо задуматься о резервировании земельных участков возле конечных станций метро – для будущего строительства баз городского общественного транспорта и создания перехватывающих парковок. Свои предложения участники конференции намерены озвучить на одном из слушаний Комиссии по градостроительству и городскому хозяйству ЗакСа Петербурга в ближайшее время.
Стенд Москвы в рамках общероссийской экспозиции открылся на ХХ Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2009 (Канны, Франция). Накануне в Канны прибыла делегация правительства Москвы во главе с первым заместителем мэра, главой столичного стройкомплекса Владимиром Ресиным, сообщает портал ведомства.
На выставке представлен объединенный стенд столицы «Москва. Стабильность и устойчивое развитие». На нем в 2009 г. представлены такие программы как реорганизация городских территорий, в частности, реконструкция района Марфино СВАО Москвы со строительством гостиниц «Алтай» и «Останкино»; использование территориальных резервов строительства в Москве: кварталы, деревни, ЛЭП, промышленные территории; редевелопмент промышленной территории «Садовые кварталы» в Хамовниках. В рамках Энергетической стратегии города до 2025 г. представлен проект реконструкции и строительства газотурбинной электростанции «Строгино».
Кроме того, посетители стенда смогут ознакомиться с реставрацией Петровского путевого дворца, реконструкцией исторической гостиницы «Люкс» («Центральная») под отель категории 5 звезд. Отдельным блоком на стенде Москвы выступят презентации ряда проектов новых деловых, торговых и социальных центров: деловой район «Метрополия», многофункциональный деловой комплекс малого предпринимательства с выставочно-ярмарочным центром на Рязанском пр., 20, крытый каток «Ледовый дворец», Дворец творчества детей и молодежи «Интеллект», передвижной театрально-концертный комплекс ГУ «Международный театрально-культурный центр Славы Полунина». Жилая сфера представлена проектом жилого комплекса «Снегири ЭКО» и ЖК «Гранатный, 6».
В рамках стенда свои проекты представляют Департамент городского строительства, Москомнаследие, префектура СВАО, Департамент культуры Москвы, Ассоциация инвесторов Москвы, ОАО «Банк Российский кредит», ИФК «Метрополь», ООО «Калинка-Риэлти» и др. Отдельный стенд представила Группа компаний «СУ-155».