В Сургуте появится сухой фонтан
В Сургуте появится новая точка притяжения для горожан. В рамках программы инициативного бюджетирования в парке «Кедровый лог» будет создан пешеходный фонтан, так называемый сухой фонтан. Подобный объект будет реализован на территории Сургута впервые.
Реализация проекта запланирована в два этапа. Первым шагом станет возведение фонтана. Конструкция, согласно проекту, будет представлять собой комплекс водометов, расположенных вровень с землей, и резервуар для воды, размещенный либо под ними, либо в отдельном боксе в непосредственной близости. Вторым этапом станет благоустройство близлежащей территории. Подрядчик уложит тротуарную плитку и обустроит пешеходные дорожки.
Проект поддержан Администрацией Сургута и будет представлен на окружном конкурсе инициативных проектов. Участие даст возможность привлечь из окружного бюджета до 70% от стоимости проекта, тем самым увеличивая бюджет на реализацию других инициатив горожан.
Новый объект идеально дополнит пространство и станет яркой точкой свадебного маршрута города.
Администрация Сургута поделилась рендерами будущего фонтана. Его расположат в центре круглой площадки, ограждённой зелёными насаждениями и цветниками. Рядом, согласно проекту, поставят скамейки для отдыха, благоустроят пешеходные дорожки и арки.
Строительство начнут уже этим летом: сначала проложат инженерные сети и установят конструкцию фонтана с подземным резервуаром, после – благоустроят территорию. Полностью завершить все работы планируют в следующем году.
Справка:
Сухие фонтаны популярны благодаря эстетичности и безопасности: вода поднимается из-под земли, оставляя поверхность сухой. Подобные объекты есть в Когалыме и посёлке Салым Нефтеюганского района.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.