В Сургуте появится сухой фонтан
В Сургуте появится новая точка притяжения для горожан. В рамках программы инициативного бюджетирования в парке «Кедровый лог» будет создан пешеходный фонтан, так называемый сухой фонтан. Подобный объект будет реализован на территории Сургута впервые.
Реализация проекта запланирована в два этапа. Первым шагом станет возведение фонтана. Конструкция, согласно проекту, будет представлять собой комплекс водометов, расположенных вровень с землей, и резервуар для воды, размещенный либо под ними, либо в отдельном боксе в непосредственной близости. Вторым этапом станет благоустройство близлежащей территории. Подрядчик уложит тротуарную плитку и обустроит пешеходные дорожки.
Проект поддержан Администрацией Сургута и будет представлен на окружном конкурсе инициативных проектов. Участие даст возможность привлечь из окружного бюджета до 70% от стоимости проекта, тем самым увеличивая бюджет на реализацию других инициатив горожан.
Новый объект идеально дополнит пространство и станет яркой точкой свадебного маршрута города.
Администрация Сургута поделилась рендерами будущего фонтана. Его расположат в центре круглой площадки, ограждённой зелёными насаждениями и цветниками. Рядом, согласно проекту, поставят скамейки для отдыха, благоустроят пешеходные дорожки и арки.
Строительство начнут уже этим летом: сначала проложат инженерные сети и установят конструкцию фонтана с подземным резервуаром, после – благоустроят территорию. Полностью завершить все работы планируют в следующем году.
Справка:
Сухие фонтаны популярны благодаря эстетичности и безопасности: вода поднимается из-под земли, оставляя поверхность сухой. Подобные объекты есть в Когалыме и посёлке Салым Нефтеюганского района.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.