Тепловые сети Омска ждет модернизация
Благодаря казначейскому инфраструктурному кредиту, полученному при поддержке губернатора Виталия Хоценко, в Омске смогут приступить к реализации одного из самых масштабных за многие годы проекту по развитию тепловых сетей.
АО «Тепловая компания» направит порядка 500 миллионов рублей на строительство и реконструкцию тепловых сетей на юге города — в Ленинском округе. Проект повысит надёжность и качество теплоснабжения, а также позволит обеспечить теплом и горячей водой перспективные микрорайоны, объекты промышленности
Подрядчик — определится по результатам открытых конкурентных процедур — заключит договор полного цикла: выполнит как проектирование, так и непосредственно строительно-монтажные работы.
Необходимо будет предложить не менее трёх вариантов трассировки новой теплотрассы, определить наиболее оптимальные, с инженерной и экономической точек зрения, способы прокладки трубопроводов, а также проработать переходы через железнодорожные пути и автомобильные дороги, продумать устройство технологического подключения к уже существующим магистральным сетям.
Проект одобрен решением президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации. Работы в целом планируют завершить в 2027 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.