Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Банк России повысил прогноз по корпоративному кредитованию на 2025 год, сохранил прогнозы по ипотеке и потребительским кредитам.
Рост требований банковского сектора к компаниям в III квартале 2025 года ускорился до 3,7% после 2,5% кварталом ранее. В основном кредиты привлекают застройщики и крупные госкомпании. Прогноз по году повышен до 10–13% (9–12% в предыдущем прогнозе).
Задолженность населения по ипотеке за квартал выросла на 2,4% (+1,4% кварталом ранее), главным образом за счет кредитов по госпрограммам. Объем выдачи рыночной ипотеки также продолжает постепенно увеличиваться, но пока остается низким из-за все еще высоких ставок. Прогноз по приросту ипотечного портфеля на 5–8% (с исключением эффекта от сделок секьюритизации) остался прежним.
Портфель потребительских кредитов в III квартале продолжил сокращаться (-0,9%) в условиях жесткой денежно-кредитной и макропруденциальной политики. Прогноз по году сохранен в диапазоне от −1 до +2%.
Как и кварталом ранее, в июле – сентябре банки заработали 1,0 трлн рублей. По итогам года прибыль сектора ожидается ближе к верхней границе прогнозного диапазона (3,2–3,5 трлн рублей).
Банки доформировали резервы по отдельным компаниям с высокой долговой нагрузкой, у которых вызревают старые кредиты. В рознице стоимость риска остается выше среднеисторической. Тем не менее ожидается ее постепенное снижение, так как качество новых выдач продолжает улучшаться, а процентная нагрузка заемщиков будет снижаться по мере смягчения денежно-кредитных условий.