В двух новых корпусах Городской больницы №40 в Курортном районе Петербурга будут оказывать высокотехнологичную помощь
Завершены работы по строительству двух современных медицинских объектов в структуре Городской больницы №40. Корпуса возведены в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга.
«Реализация новых проектов в одной из ведущих больниц города - важный шаг в развитии медицинской инфраструктуры Курортного района и всего Петербурга. Корпуса спроектированы и построены с учётом всех требований к медицинским учреждениям. Обеспечены необходимые условия для персонала и пациентов. Медицинская помощь, прежде всего - высокотехнологичная, будет оказываться на принципиально новом уровне. Новые корпуса упрочат лидерские позиции города в этой сфере, обеспечат еще большую доступность современных методов лечения и диагностики для пациентов», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Здания гармонично вписаны в существующий архитектурный ансамбль больничного городка с сохранением его стилистического единства.
Ключевым объектом стал новый радиологический корпус общей площадью более 2,2 тысячи кв. метров. Здание состоит из двух функциональных блоков. В двухэтажном блоке с подвалом разместился современный компьютерный томограф Discovery RT, позволяющий проводить до 35 диагностических исследований ежедневно. Второй, отдельный одноэтажный блок, оснащён двумя процедурными кабинетами с линейными ускорителями электронов для лучевой терапии.
На улице Борисова завершено строительство здания лаборатории клеточных технологий, а также в медицинских целях проведена реконструкция складского помещения на набережной реки Сестры. Это позволило создать современную лабораторную базу, которая открывает новые возможности для внедрения инновационных методов лечения.
Вместе со строительством новых корпусов выполнено благоустройство и озеленение прилегающей территории, организованы парковочные пространства.
В 2025 году в 40-й больнице раньше запланированного срока открылся современный корпус-трансформер – седьмой по счету в городе. Сегодня трансформеры дают Петербургу необходимый коечный фонд для оказания помощи участникам специальной военной операции.
По поручению губернатора на базе больницы №40 также создаётся Единый центр маршрутизации, который будет работать с участниками СВО. Специалисты центра займутся направлением пациентов на проведение медицинской реабилитации согласно индивидуальным потребностям. Такой подход позволит сократить время ожидания и ускорить процесс восстановления.
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».