Правительство утвердило Стратегию устойчивого развития Приазовья до 2040 года
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении Стратегии устойчивого развития Приазовья на период до 2040 года, а также плана мероприятий по её реализации.
Стратегия направлена на достижение высокого качества жизни людей в семи регионах – Донецкой и Луганской народных республиках, Крыму, Краснодарском крае, Запорожской, Ростовской и Херсонской областях, а также создание на этих территориях новой туристско-рекреационной индустрии, восстановление рыбохозяйственного промысла.
Основным механизмом её реализации станет план мероприятий, включающий проекты по обеспечению роста в ключевых сферах экономики, развитию транспортной, жилищно-коммунальной и инженерной инфраструктуры, туристической индустрии, снижению уровня загрязнения и повышению биопотенциала Азовского моря, созданию комплексной системы рыболовства и рыбоводства, улучшению экологической обстановки в целом.
Одной из первоочередных задач является исследование состояния акватории как самого Азовского моря, так и других водоёмов, расчистка и укрепление береговой полосы. Предусмотрено создание систем мониторинга для снижения уровня загрязнения стоков бассейна Азовского моря, улучшение состояния особо охраняемых природных территорий, строительство, модернизация и реконструкция очистных сооружений и ливневых канализаций, снижение уровня негативного воздействия на водные объекты от ликвидированных шахт угольной промышленности.
Кроме того, запланирована большая работа по созданию новой туристско-рекреационной инфраструктуры и развитию санаторно-курортных организаций, чтобы Азовское побережье стало центром семейного и детского отдыха и оздоровления.
Утвердить Стратегию устойчивого развития Приазовья на период до 2040 года и план мероприятий по её реализации Правительству поручил Президент по итогам заседания наблюдательного совета автономной некоммерческой организации «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» в 2024 году.
«Глава государства особо подчеркнул, что стратегия должна быть тесно увязана с национальными проектами и другими документами социально-экономического развития российских субъектов», – напомнил Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами, добавив, что важно строго контролировать выполнение плана реализации стратегии, чтобы решить поставленные задачи в срок.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.