В 2025 году «Единый заказчик» завершил строительство более 40 федеральных объектов
В 2025 году ППК «Единый заказчик в сфере строительства» завершила возведение и реконструкцию более 40 социально значимых объектов. Они входят в реестр объектов капитального строительства и комплексную госпрограмму «Строительство», курируемую Минстроем. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В ушедшем году ППК “Единый заказчик„ смогла показать достойный результат проделанной работы. Компания завершила строительство более 40 крупных федеральных объектов, что является важным вкладом в реализацию нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Среди них – современные корпуса Уральского федерального университета в Екатеринбурге, новый корпус Института кардиологии в Москве, объекты для музея-усадьбы Л.Н.Толстого “Ясная Поляна„ в Тульской области, Балтийского федерального университета имени Канта в Калининграде и многое другое. Также ППК “Единый заказчик„ является крупнейшим федеральным заказчиком по восстановлению жилой и социальной инфраструктуры в воссоединённых регионах России. За год силами компании восстановлено более 1 тыс. жилых и социальных объектов. Всего с 2022 года специалисты вернули к жизни свыше 3,2 тыс. объектов инфраструктуры», – сказал Марат Хуснуллин.
Также под руководством компании проведён капитальный ремонт нескольких этажей в главном здании Московского государственного университета им. М.В.Ломоносова и отремонтирована стилобатная часть в комплексе Президиума Российской академии наук.
Помимо этого, на протяжении всего года вводились в эксплуатацию и открывались новые объекты культуры, науки и образования, здравоохранения и спорта, среди которых – Консерватория им. Н.А.Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге, центр подготовки сборных команд России «Крымский» в Алуште, новое здание Российского этнографического музея в Южно-Сахалинске, новый корпус Музея Мирового океана в Калининграде, многофункциональный центр Кунсткамеры в Санкт-Петербурге, спальные корпуса на 500 мест и Центр инновационных образовательных технологий в детском лагере «Солнечный» Международного детского центра «Артек», новый корпус Центра дерматовенерологии и косметологии в Москве, здание государственного цирка в Волгограде и другие социальные объекты.
Кроме того, в 2025 году в Мариуполе открыл свои двери восстановленный Азовский морской институт, в Луганске начал функционировать обновлённый стадион Луганского государственного университета имени Владимира Даля, завершилось восстановление множества спортивных и образовательных объектов в Мариуполе, Северодонецке, Геническе, Первомайске, Макеевке и других городах. Продолжается масштабная программа по восстановлению жилого фонда и строительству нового компенсационного жилья в ДНР.
«Компания системно наращивает темпы строительства и с каждым годом сдаёт всё больше объектов. В 2021 году, когда “Единый заказчик„ был только создан, мы реализовали 11 проектов по строительству и реконструкции объектов капитального строительства. В 2025 году показатель уже достиг 40 построенных объектов федерального значения. Это стало возможным благодаря слаженной работе специалистов на всех этапах реализации строительных проектов – от передачи объекта и проектирования до его ввода в эксплуатацию. В 2026 году мы будем стремиться не только увеличивать объёмы строительства, но и повышать стандарты качества, чтобы каждый социальный объект отвечал самым высоким современным стандартам и требованиям», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Губернатор Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сегодня побывали на строительной площадке «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» - один из ключевых и наиболее сложных элементов на входе ВСМ в Петербург. Строить его приходится в условиях действующей инфраструктуры города.
Виталий Савельев отметил, что вместе с Александром Бегловым работал в Петербурге, когда начинался первый проект ВСМ. По словам вице-премьера, тогда рядом с Московским вокзалом выкопали огромную яму, и потом не знали, что с ней делать.
«Сейчас видим, как идут работы. У нас хорошо развиваются участки 6 и 5. Это Москва и Тверь, где мы будем испытывать в 2027 году наш скоростной поезд, который строят в Верхней Пышме. Но очень важно было посмотреть вот эту точку – в Петербурге. Здесь город будет соприкасаться с ВСМ. Все должно сработать бесшовно и без сбоев. Проект имеет довольно жёсткие сроки. Наша задача – всё это успеть вовремя сделать. То, что нам строители здесь показали, доказывает, что мы идём в соответствии с планом», - подчеркнул Виталий Савельев.
Александр Беглов отметил, что объект, где они побывали с вице-премьером РФ, – важная и сложная точка.
«Это вход и выход из города Высокоскоростной железнодорожной магистрали. Отсюда всё начинается. Здесь демонстрируется слаженность нескольких городских структур, строителей, подрядчиков, железнодорожников. Эта слаженность позволяет нам решать сложную задачу и выполнять поручения Президента. Строительство Высокоскоростной магистрали - ещё и новое технологическое развитие современной России. Приоритет наших технологий», – сказал губернатор.
Объект «Железнодорожная развязка на 5 километре» позволит переключить электрички пригородного движения на новую станцию Волковская по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
«Станция Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской. Работы ведутся сложные, но хорошими темпами. Правительство Петербурга подтверждает – все задачи, находящиеся в зоне ответственности города, выполняются в установленные сроки», - заявил губернатор.
В настоящее время на площадке «Железнодорожная развязка на 5 километре» ведётся подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники.
Ранее, в 2024 году, в Петербурге был одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Разработана схема транспортного обслуживания станций магистрали, начато проектирование новых улиц, трасс и парковок.
«Проект ВСМ имеет первостепенную важности для Петербурга, нашей агломерации и всей страны. Он входит в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года» и даст новую жизнь для целых районов города. Мы уверены, что все поставленные Президентом задачи будут решены в срок», — подчеркнул Александр Беглов.
Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 км. Предусмотрено 9 этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, назван «Обухово 2 — Великий Новгород ВСМ».