В 2025 году «Единый заказчик» завершил строительство более 40 федеральных объектов
В 2025 году ППК «Единый заказчик в сфере строительства» завершила возведение и реконструкцию более 40 социально значимых объектов. Они входят в реестр объектов капитального строительства и комплексную госпрограмму «Строительство», курируемую Минстроем. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В ушедшем году ППК “Единый заказчик„ смогла показать достойный результат проделанной работы. Компания завершила строительство более 40 крупных федеральных объектов, что является важным вкладом в реализацию нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Среди них – современные корпуса Уральского федерального университета в Екатеринбурге, новый корпус Института кардиологии в Москве, объекты для музея-усадьбы Л.Н.Толстого “Ясная Поляна„ в Тульской области, Балтийского федерального университета имени Канта в Калининграде и многое другое. Также ППК “Единый заказчик„ является крупнейшим федеральным заказчиком по восстановлению жилой и социальной инфраструктуры в воссоединённых регионах России. За год силами компании восстановлено более 1 тыс. жилых и социальных объектов. Всего с 2022 года специалисты вернули к жизни свыше 3,2 тыс. объектов инфраструктуры», – сказал Марат Хуснуллин.
Также под руководством компании проведён капитальный ремонт нескольких этажей в главном здании Московского государственного университета им. М.В.Ломоносова и отремонтирована стилобатная часть в комплексе Президиума Российской академии наук.
Помимо этого, на протяжении всего года вводились в эксплуатацию и открывались новые объекты культуры, науки и образования, здравоохранения и спорта, среди которых – Консерватория им. Н.А.Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге, центр подготовки сборных команд России «Крымский» в Алуште, новое здание Российского этнографического музея в Южно-Сахалинске, новый корпус Музея Мирового океана в Калининграде, многофункциональный центр Кунсткамеры в Санкт-Петербурге, спальные корпуса на 500 мест и Центр инновационных образовательных технологий в детском лагере «Солнечный» Международного детского центра «Артек», новый корпус Центра дерматовенерологии и косметологии в Москве, здание государственного цирка в Волгограде и другие социальные объекты.
Кроме того, в 2025 году в Мариуполе открыл свои двери восстановленный Азовский морской институт, в Луганске начал функционировать обновлённый стадион Луганского государственного университета имени Владимира Даля, завершилось восстановление множества спортивных и образовательных объектов в Мариуполе, Северодонецке, Геническе, Первомайске, Макеевке и других городах. Продолжается масштабная программа по восстановлению жилого фонда и строительству нового компенсационного жилья в ДНР.
«Компания системно наращивает темпы строительства и с каждым годом сдаёт всё больше объектов. В 2021 году, когда “Единый заказчик„ был только создан, мы реализовали 11 проектов по строительству и реконструкции объектов капитального строительства. В 2025 году показатель уже достиг 40 построенных объектов федерального значения. Это стало возможным благодаря слаженной работе специалистов на всех этапах реализации строительных проектов – от передачи объекта и проектирования до его ввода в эксплуатацию. В 2026 году мы будем стремиться не только увеличивать объёмы строительства, но и повышать стандарты качества, чтобы каждый социальный объект отвечал самым высоким современным стандартам и требованиям», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.