В Пензе завершен ремонт крыши областной филармонии
Здание Пензенской областной филармонии построено в 2014 году в рамках празднования 350-летия города. За время работы учреждения появились протечки в кровле, которые необходимо было устранить.
Ремонт крыши выполнен в 2025 году в рамках реализации национального проекта «Семья».
Так, 2500 квадратных метров кровли заново утеплили, укрепили и защитили от влаги. Выполнены работы по демонтажу старого покрытия, заменена стяжка, проведена пароизоляция, установлены новые водостоки и система молниезащиты.
«По окончании работ филармония снова может принимать зрителей в комфортных условиях. Декабрь и январь для нас – традиционно насыщенные и ответственные месяцы», – отметил директор «Пензаконцерт» Андрей Мамонов.
Он также напомнил, что одним из важнейших направлений работы учреждения остается расширение доступности культурных мероприятий.
«Мы участвуем в программе «Пушкинская карта» с момента ее запуска в сентябре 2021 года. Создаются специальные просветительские, патриотические и развлекательные программы для студентов пензенских вузов, чтобы у молодого поколения была возможность открывать мир музыкального искусства. В декабре и первой половине января в Большом зале пройдут праздничные новогодние концерты творческих коллективов и солистов учреждения, в Органном зале продолжатся выступления известных российских органистов», – уточнил Андрей Мамонов.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.