В Приамурье в 2027 году построят ветропарк
Совещание о ходе реализаций инвестпроектов в сфере альтернативной энергетики провел губернатор Амурской области Василий Орлов.
Ветропарк планируют создать в Завитинском округе. Первый этап ввода объекта запланирован на 2027 год. Как рассказал гендиректор АО «Росатом Возобновляемая Энергия» Григорий Назаров, сейчас ведутся активные подготовительные работы.
О реализации проекта по строительству солнечной электростанции в Октябрьском округе рассказал председатель Совета директоров ГК «Хевел» Игорь Шахрай. Приступить к строительно-монтажным работам планируется уже весной следующего года. Запустить объект в работу рассчитывают в конце 2027 года.
«Развитие альтернативной энергетики – одно из условий для устойчивого развития Амурской области. Реализация проектов по строительству ветровой и солнечной электростанций позволит не только повысить надежность и диверсифицировать нашу энергосистему, но и даст значительный импульс развитию экономики: создаст новые рабочие места, привлечет инвестиции и обеспечит рост налоговых поступлений. Со стороны Правительства региона будет оказана вся необходимая поддержка инвесторам для реализации проектов», – отметил стратегическую важность проектов для региона Василий Орлов.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.