Группа Аквилон получила разрешение на строительство еще трех очередей жилого комплекса «Аквилон RekaPark»
Комитет государственного строительного надзора и экспертизы Ленинградской области выдал Группе Аквилон разрешение на строительство 2, 3 и 4 очередей жилого комплекса класса комфорт плюс в Новосергиевке Всеволожского района Ленинградской области.
В рамках этих этапов проекта «Аквилон RekaPark» федеральный девелопер Группа Аквилон возведет три разноуровневых кирпично-монолитных жилых корпуса высотой от 6 до 10 этажей. В них разместятся 2077 квартир с отделкой white box. Квартирография включает лоты различного метража, от студий до четырехкомнатных вариантов евроформата. Остекление всех балконов и лоджий запланировано в едином стиле. На первых этажах зданий предусмотрены общие функциональные зоны, а также подземные сити-боксы для хранения спортивного инвентаря, сезонных и редко используемых вещей.
Концепция благоустройства выполнена по принципу «двор без машин». На закрытой внутренней территории с собственным постом охраны разместятся детские и спортивные площадки. Живописные пешеходные зоны подчеркнет многоуровневое освещение, а протекающая рядом река Оккервиль разнообразит маршруты для прогулок.
«Аквилон RekaPark» воплощает нашу философию создания комфортной и технологичной среды для жизни, где природа и городская инфраструктура гармонично дополняют друг друга. Расположение проекта на берегу реки и при этом в удобной транспортной доступности от городских благ позволит жителям находится в балансе. Мы уверены, что новые квартиры с продуманной планировкой, современными «умными» решениями и обширной зеленой зоной станут любимым домом для многих семей», — подчеркнул Николай Дорофеев, операционный директор Группы Аквилон.
Всего в рамках проекта «Аквилон RekaPark» будет возведено четыре жилых корпуса общей площадью свыше 135 тысяч кв. м на более чем на 2600 квартир. На первых этажах предусмотрены коммерческие помещения: магазины, медицинский центр общей врачебной практики и аптека, кафе, химчистка и прачечная самообслуживания, чтобы резиденты могли получить любую услугу в шаговой доступности. К тому же в нескольких минутах езды – обжитой район Кудрово с уже сложившейся сетью магазинов, пунктов выдачи маркетплейсов, кафе и пекарен.
Удобная транспортная доступность позволит жителям за 10 минут добраться на автомобиле до станции метро «Улица Дыбенко» и за 20 минут – до Ладожского вокзала. Неподалеку от жилого комплекса расположена железнодорожная станция «7 км».
Реализация квартир ведется в соответствии с 214-ФЗ с использованием счетов эскроу.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.