Ленинградскому Всеволожску — новый детский сад
Экспертный совет при Комитете по градостроительной политике Ленинградской области утвердил архитектурно-градостроительный облик нового детского сада на 140 мест во Всеволожске.
«Мы ушли от стандартной “коробки” и сделали детский сад живым элементом среды. Панорамное остекление наполняет интерьер светом, яркие акценты и пластика фасадов создают дружелюбный характер здания, а продуманная структура помещений помогает детям чувствовать себя комфортно и безопасно. Такой объект не просто работает по назначению — он формирует атмосферу района и задаёт планку качества», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Справка
Концепцию разработала группа «Алгоритм» в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области.
Здание будет двухэтажным. На первом этаже разместят вестибюль, медицинский блок, пищеблок и три групповые ячейки, на втором уровне — ещё три группы, музыкальный и спортивный залы, а также административные помещения. На территории детского сада предусмотрены шесть игровых площадок для групп и большая физкультурная зона для занятий и спортивных мероприятий. Архитектурный образ объекта строится на динамичных формах, ярких фасадах и крупных витражах — здание станет выразительным ориентиром района.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.