В Новосибирске предложили построить канатную дорогу с остановкой на острове
В Новосибирске предложили построить канатную дорогу от станции метро «Спортивная» до жилого комплекса «Европейский Берег» с промежуточной станцией на острове Отдыха. Идею озвучили на Совете по инвестиционной деятельности, власти сформировали рабочую группу.
Как сообщили в пресс-центре мэрии 25 декабря, АО «Урбантех Канатные дороги» презентовало концепцию пассажирской канатной дороги от станции метро «Спортивная». Протяженность трассы составит 2,8 километра, пропускная способность — как минимум тысяча пассажиров в час в одном направлении, время в пути — около 9 минут.
«Канатная дорога может быть интегрирована с метро по принципу „сухой ноги“, то есть с возможностью пересадки пассажиров без выхода на улицу. Кроме того, возможно открытие промежуточной станции на острове Отдыха», — сообщают в пресс-центре мэрии.
АО «Урбантех Канатные дороги» входит в группу «Урбантех», которая реализует проекты канатных дорог. Компания занималась канатной дорогой через реку Волгу и канатной дорогой через реку Оку в Нижнем Новгороде.
В декабре мэрия Новосибирска сформировала рабочую группу для определения условий концессионного соглашения, подбора земельных участков и сроков реализации канатной дороги в городе.
Недавно общественник разработал схему сети канатных дорог, которые протянутся от спальных районов до станций метро в Новосибирске.
Системообразующая сетевая компания региона ввела в эксплуатацию новую высокоавтоматизированную подстанцию в ХМАО-Югре. Высоковольтный центр питания обеспечит выдачу 27 МВт мощности инфраструктуре нефтяного месторождения имени О. А. Московцева, разработку которого ведет «РН-Юганскнефтегаз». Пуск энергообъекта, который получил имя первого руководителя Тюменской энергосистемы, заслуженного энергетика РСФСР Владимира Соколова, приурочен к профессиональному празднику - Дню энергетика.
Подстанция 110 кВ «Соколова» мощностью 80 МВА оснащена двумя силовыми трансформаторами, элегазовыми и вакуумными выключателями. Все основное и вторичное оборудование включено в автоматизированную систему управления (АСУ ТП), в том числе реализована функция дистанционного администрирования коммутационных аппаратов и терминалов релейной защиты и автоматики (РЗА). Благодаря цифровым решениям технологическая информация по высокоскоростным каналам связи передается в диспетчерский пункт нефтеюганского филиала «Россети Тюмень» и филиал АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов» (Тюменское РДУ) в Сургуте.
Интеграцию подстанции в энергосистему ХМАО-Югры обеспечила двухцепная линия электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Чупальская – Кузоваткинская» протяженностью 2,8 километра. В ходе строительства ЛЭП энергетики установили 14 опор высотой до 34 метров и массой до 12 тонн, а также смонтировали почти две тонны сталеалюминевого провода. Чтобы обеспечить дополнительную устойчивость конструкций в условиях сильной заболоченности и высоких ветровых нагрузок, сваи фундаментов вбили в грунт на глубину до 21 метра. Все использованное на энергообъекте оборудование – российского производства и предназначено для работы в суровых климатических условиях северного региона.
«Россети Тюмень» осуществляют системную реализацию инвестиционных проектов, направленных на развитие нефтегазовой отрасли. Только за последние пять лет компания ввела в работу в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре ряд высоковольтных подстанций суммарной мощностью 440 МВА общей стоимостью более 11 млрд рублей.