Завершен капремонт стадиона «Полет» в подмосковном Лыткарине
Работы выполнены в рамках госпрограммы Подмосковья за счет средств бюджета.
Подрядчик завершил капитальный ремонт стадиона «Полет» в Лыткарине. Открыть обновленный стадион планируется в начале 2026 года, сообщили в пресс-службе Министерства строительного комплекса Московской области.
В городском округе Лыткарино на Парковой улице завершены работы по капитальному ремонту стадиона «Полет». Ведется пусконаладка инженерных систем, сборка и расстановка мебели.
Отмечается, что работы выполнены в рамках госпрограммы Подмосковья за счет средств бюджета.
Общая площадь стадиона превышает 8,5 тыс. кв. м. В ходе капремонта строители сделали искусственное покрытие на футбольном поле для ежедневных тренировок, построили трибуны на 500 зрителей с навесом, создали современное поле для игры в баскетбол и волейбол, воркаут площадку и обновили беговые дорожки. Также отремонтировали раздевалки и отдельные помещения для судей, заменили все инженерные сети, провели благоустройство прилегающей территории.
На месте старого поля появился современный спортивный комплекс, где смогут заниматься и дети, и взрослые.
Стадион «Полет» был построен ещё в 1968 году по инициативе Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова. Его реконструкции жители ждали много лет.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.