Ленобласти — федеральная поддержка
Председатель комитета по ЖКХ 47 региона Денис Беляев встретился с замминистра строительства и ЖКХ России Алексеем Ересько.
На рабочей встрече обсудили ключевые задачи региона в сфере ЖКХ:
- проект «Чистая Ладога», предполагающий комплексный межрегиональный подход к повышению качества воды в Ладожском озере. Только в Ленобласти проект коснется 16 канализационных очистных сооружений, первые на очереди — Кировск и Отрадное
- модернизация 15 объектов коммунальной инфраструктуры при поддержке федерального бюджета, среди них — 20 км сетей
- капитальный ремонт: в 2026 году Ленобласть запланировала выполнить 1168 видов работ в 555 многоквартирных домах, среди которых — 46 лифтов, 198 крыш, 322 внутридомовые инженерные системы, 89 фасадов, 29 фундаментов.
- благоустройство минимум 94 общественных территорий по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», более 60 дворов, 5 объектов — победителей всероссийского конкурса Минстроя РФ.
«Благодарю Минстрой за постоянную поддержку и внимание к Ленинградской области. По поручению нашего губернатора Александра Дрозденко в сфере ЖКХ постоянно идут масштабные работы, направленные на повышение качества и комфорта жизни ленинградцев во всех районах региона»,
— подчеркнул Денис Беляев.
Также состоялось совещание в Московском институте теплотехники, который воплощает один из крупнейших инфраструктурных коммунальных проектов на Северо-Западе — водоочистные сооружения в Волхове. Работы идут по графику, впереди — новые проекты.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.