В подмосковном Подольске достроят дом в ЖК «Весенний»
В городском округе Подольск девелопер G3 Group заключил договор на достройку жилого дома в поселке Сосновый Бор. Корпус в составе проекта, известного как ЖК «Весенний», получит новую жизнь и новое имя – «G3 Новый Весенний».
В 2019 году последний корпус проекта получил статус долгостроя: два дома были введены в эксплуатацию, третий оставался незавершенным.
Застройщиком проведена экспертиза объекта, получено техническое заключение по инструментальному обследованию капитального строительства. Степень строительной готовности монолитных работ около 90% – впереди завершение верхних этажей, монтаж кровли, инженерных систем, установка окон, фасадные и отделочные работы. Также будет обустроена прилегающая территория: установлены детские и спортивные площадки и оборудована наземная парковка. Ввод дома в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
«Подмосковье сегодня растет активнее, чем когда-либо, и наша миссия – не только строить новое, но и завершать начатое другими, возвращая людям доверие к рынку и создавая качественную среду для жизни. G3 Новый Весенний – это символ возрождения: из замороженного объекта он превращается в современный жилой дом переменной этажности на 620 квартир. Мы сохраняем сильные стороны проекта и добавляем стандарты G3 Group – качество, надежность и практичность», — Олег Гулеватый, генеральный директор G3 Group.
Основными преимуществами проекта являются близость к станции МЦД-2 «Подольск», транспортная доступность – удобный выезд в Москву на личном и общественном транспорте, собственная коммерческая инфраструктура на первых этажах домов, обилие зеленых зон и близость к лесопаркам, развитая городская среда в шаговой доступности.
Жители смогут пользоваться инфраструктурой Подольска и Климовска: рядом расположены муниципальные и частные детские сады и школы, поликлиники, больницы, МФЦ, торгово-развлекательные центры, супермаркеты, кафе и рестораны. Территория окружена зелеными зонами, включая лесопарк Сосновый бор. До столицы можно добраться за 30–40 минут по Симферопольскому шоссе или железной дороге – рядом расположена станция «Весенняя».
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.