В историческую застройку Петербурга бережно вписан многофункциональный спортивный комплекс
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев и полномочный представитель Президента в СЗФО Игорь Руденя провели сегодня выездное рабочее совещание в здании Пробирной палаты и Пробирного училища на набережной канала Грибоедова.
Здесь завершаются работы по воссозданию исторической постройки и её приспособлению под многофункциональный спортивный комплекс. До 30 декабря планируется получить разрешение на его ввод в эксплуатацию.
«По поручению Президента создаём новый спортивный объект в историческом центре Петербурга – вышли на финишную прямую. Мы решили две важные задачи. Получили очень нужное центру города спортивное сооружение и сохранили исторический памятник», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он напомнил, что здание Пробирной палаты было сильно разрушено. Восстановление проходило под контролем КГИОП – все оригинальные конструкции, дошедшие до момента начала строительства, удалось сохранить. В частности, бережно отреставрирован фасад по Казанской улице.
Губернатор подчеркнул, что город в ближайшее время получит уникальный объект в квартале исторической застройки. В нём есть плавательный бассейн длиной 25 метров, два гребных бассейна, тренажёрные залы для гребцов и пловцов, залы для единоборств и общей физической подготовки. В сутки здесь смогут заниматься 360 человек.
Рядом находится одна из старейших школ Петербурга – лицей №211 имени Пьера де Кубертена. Концепцию спортивного центра создавали с учётом пожеланий руководства и учащихся лицея. Глава Северной столицы подчеркнул, что комплекс также будет доступен для местных жителей.
Спортивному учреждению планируется присвоить имя героя Невского пятачка – Александра Соколова. Мастер спорта по плаванию, он в апреле 1942 года раненый сумел переплыть ледяную Неву.
Губернатор поблагодарил Николая Патрушева за внимание к родному городу и за поддержку образовательных и спортивных проектов в Петербурге.
В Нижнем Новгороде завершены тоннелепроходческие работы между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» – менее чем за 7 месяцев в сложных гидрогеологических условиях пройдено 1,5 тыс. м. Прошла торжественная церемония выхода в демонтажную камеру механизированного комплекса «Владимир».
«В условиях роста автомобилизации и интенсивности движения крайне важно, особенно в больших городах, развивать общественный транспорт. Наиболее оптимальным и эффективным для мегаполисов является метрополитен, который сокращает заторы, экономит время в пути и улучшает экологию города. Сегодня метро продолжает развиваться в регионах, в том числе с привлечением средств инфраструктурных кредитов. Так, в Нижнем Новгороде состоялось долгожданное событие – выполнена проходка второго тоннеля от станции “Сенная„ до станции “Площадь Свободы„ на продлении Автозаводской линии. Такая работа обеспечит нижегородцам и гостям города дополнительный комфорт и безопасность в передвижении по городу, свяжет районы и основные транспортные узлы. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на этих двух станциях, до 12,5 миллиона человек в год», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поблагодарил метростроевцев за проделанную работу.
«Спасибо за понимание необходимости ускорения рабочего графика строительства новых станций метро в исторической части города, нижегородцы очень ждут эти станции. Видел и первый тоннель, и километр второго тоннеля – очень впечатляюще, качественная работа! Единственное пожелание – не сбавлять набранный темп, приступайте к основным работам по строительству станционных комплексов», – сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора Фонда развития территорий, который участвует в реализации проектов за счёт средств инфраструктурных кредитов, Василия Купызина, проектом с привлечением ИБК предусматривается продление Автозаводской линии протяжённостью около 3 км.
«Строительство новых станций метро идёт в Нагорной и Заречной частях города. В целом будут построены две новые станции – “Площадь Свободы„ и “Сенная„ на Автозаводской линии, а также выполнено проектирование и освобождение территории строительства для будущей станции “Сормовская„ в Заречной части города в рамках продления Сормовско-Мещерской линии», – прокомментировал Василий Купызин.
Заместитель генерального директора по строительству АО «Моспроект-3» Евгений Смирнов сообщил, что старт проходки первого тоннеля из монтажной камеры за тупиками станции «Горьковская» планируется в марте 2026 года.
Проходку первого перегонного тоннеля на участке продления Автозаводской линии в Нижнем Новгороде завершили в феврале 2025 года.