Здание Ленинградского телецентра в Лопухинском саду Петербурга ушло по стартовой цене
ООО "Монолит" (Санкт-Петербург) приобрело на торгах первое здание Ленинградского телецентра в Лопухинском саду в Петроградском районе города за 139 млн рублей, говорится в опубликованном протоколе на платформе ДОМ.РФ (организатор торгов).
Актив приобретен по начальной цене.
Имущественный комплекс бывшего телецентра располагается на ул. Академика Павлова. В состав лота входят приобретение в собственность здания общей площадью 837,2 кв. метров и аренда участка площадью 0,06 га.
Здание, в котором располагался телецентр, было построено в 1877 году. Оно граничит с объектом культурного наследия регионального значения - отреставрированной дачей сооснователя Императорского общества садоводства Василия Громова. Тестовая трансляция из студии опытного Ленинградского телевизионного центра состоялась 7 июля 1938 года. С сентября этого же года началось регулярное вещание, телецентр проработал до начала Великой Отечественной войны. Затем здесь располагалось управление филиала "Российской телевизионной и радиовещательной сети" (РТРС). Согласно данным из открытых источников, в 2024 году принято решение об изъятии его из управления РТРС.
Согласно выписке из ЕГРЮЛ, ООО "Монолит" основано в 2009 году, компания специализируется на деятельности заказчика-застройщика и генерального подрядчика. Единственным учредителем и гендиректором компании является Сергей Степанов.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.