В Приморском районе Санкт‑Петербурга введен современный детский сад на 350 мест
Досрочно завершено строительство и введено в эксплуатацию новое дошкольное образовательное учреждение в концепт-квартале Dreamline (Приморский район). Объект построен в рамках соглашения с городом за счет средств Группы ЦДС.
Новый детский сад, расположенный по адресу: Санкт‑Петербург, муниципальный округ Коломяги, проспект Королёва, дом 79, строение 1, готов принять 350 воспитанников в возрасте от 1,5 до 7 лет. Здание возведено на участке, ограниченном Арцеуловской аллеей, проспектом Королёва, Парашютной и Плесецкой улицами.
Общая площадь трехэтажного здания составляет 6 566 кв. метров. В садике 15 групповых ячеек, полностью оборудованных для комфортного пребывания и развития детей. В здании предусмотрены собственный бассейн-«лягушатник», залы для музыкальных и физкультурных занятий. Для всестороннего развития детей оборудованы кабинеты логопеда, психолога и современный медицинский блок.
Вход на территорию осуществляется с использованием системы контроля доступа.
Фасады здания украшены тематическими рисунками с животными Северо-Запада России. На огороженной территории обустроены 15 прогулочных площадок и 2 спортивные зоны.
Строительство объекта было завершено с опережением установленных графиков, что позволило оперативно обеспечить жителей развивающегося квартала и прилегающих территорий современной социальной инфраструктурой. Детский сад будет передан в городскую собственность.
Напомним, что мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.