В Москве ввели в эксплуатацию новый корпус специализированного медицинского центра
В Москве введён в эксплуатацию новый лечебно-диагностический корпус Центра дерматовенерологии и косметологии Минздрава России. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Современные медицинские учреждения, оснащённые новейшим оборудованием и технологиями, позволяют значительно повысить эффективность диагностики и лечения наших граждан. Новый профильный лечебно-диагностический корпус предназначен для оказания медицинской помощи взрослым пациентам с лимфомами, новообразованиями кожи, а также детям, страдающим тяжёлым дерматозом. Учреждение значительно расширяет возможности для оказания специализированной и высокотехнологичной медицинской помощи и напрямую способствует сохранению здоровья людей. Объект реализовал ППК “Единый заказчик„, разрешение на ввод объекта в эксплуатацию уже получено, ждём открытия в 2026 году», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство объекта проводилось в рамках реестра объектов капитального строительства, входящего в комплексную государственную программу «Строительство», куратором которой является Минстрой России.
«Общая площадь объекта составляет более 5,4 тыс. кв. м. Там оборудованы приёмные отделения для взрослых и детей, отделение лучевой диагностики, стационар круглосуточного пребывания на 40 коек. В здании размещены две операционные, центральное стерилизационное отделение и отделение реанимации и интенсивной терапии на шесть коек. Для удобного перемещения пациентов от нового корпуса к существующему физиотерапевтическому построен отапливаемый подземный переход», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Строительство здания завершилось в июне 2025 года. Его прилегающая территория полностью благоустроена – смонтировано освещение, оборудованы места отдыха, уложен газон.
«Также на территории Центра дерматовенерологии и косметологии проводится реконструкция и реставрация Богадельного корпуса Коронационного убежища и Дома призрения И.Д.Баева. Профессиональным реставраторам предстоит восстановить исторический облик фасадов зданий, архитектурно-лепной декор, штукатурные тяги и кирпичную кладку. Помещения также будут капитально отремонтированы и обновлены. После завершения всех работ в корпусах разместят круглосуточный стационар дерматовенерологического профиля и консультативно-диагностическое отделение», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Распоряжением КГИОП «Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги (3 здания)» (Боткинская ул., 1, лит. А, Б, В) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги были построены в 1907-1908 годах по проекту архитектора Фёдора Фёдоровича Миритца и гражданского инженера Ивана Ивановича Герасимова.
Новый жилой комплекс предназначался для «низших» служащих. Он замкнул с севера пространство привокзальной площади и стал её главным акцентом.
Авторы проекта стремились создать благоустроенное и экономичное жильё. Они отказались от строго периметральной застройки, расположив на участке три отдельно стоящих корпуса: два симметричных, Г-образных в плане – снаружи и один прямоугольный – внутри. Со стороны железнодорожных путей, в разрыве между корпусами, сделан неглубокий курдонер с площадкой для игр.
Комплекс был рассчитан на 20 двухкомнатных и 63 однокомнатные квартиры. Размеры комнат от 22 до 33 кв. м. при одинаковой высоте этажей – 3.35 м. Межэтажные перекрытия, лестницы, внутренние переборки и балконы выполнены из железобетона (совместно с фирмой «Вайс и Фрейтаг»). Особое внимание было уделено бытовым удобствам и гигиеническим качествам жилья.
Каждая квартира имела кладовую в подвале и помещение для сушки белья на чердаке, балконы лестниц служили для чистки белья и мебели, в кухнях были проведены мусоропроводы. Центральное пароводяное отопление поставила фирма Ф.К. Сан-Галли.
Раздельная постановка корпусов и устройство малогабаритных квартир, чередование на фасадах открытой кирпичной кладки и цементной штукатурки, введение ризалитов и щипцов – всё это свидетельствовало о восприятии опыта строительства Гаванского рабочего городка.
В то же время архитекторы обратились к приёмам «северного» модерна. Возможно, такая ориентация была связана с направлением Финляндской железной дороги. В период постройки комплекса у вокзала автору проекта имели собственные ломки серого финского гранита и имели связи с зарубежными предприятиями и фирмами.
Четырёхэтажные фасады расчленены на три яруса и завершены высокими кровлями и щипцами. Цоколь сложен из огромных гранитных блоков, тёмная штукатурка оттеняет нижний ярус, два средних этажа выделены насыщенным по цвету красным кирпичом, а верхний этаж благодаря светлой окраске кажется более легким. Иллюзия ярусного построения и облегчения масс, разнообразные формы и группировка окон помогают преодолеть однородность внутренней структуры. Главные вертикальные элементы композиции – ризалиты со срезанными углами, переходящие в щипцы, дополненные миниатюрными башенками.
При экономичной рациональности постройки ей свойственны монументальность и декоративная выразительность, достигнутые лаконичными средствами – прежде всего, цветовой гаммой, заострёнными силуэтами и крупными объёмными элементами.
Архитекторы уделили должное внимание внутриквартальной среде: во дворах достаточно света и воздуха. Обращённые в них фасады с выступами лестничных клеток, балконами и широкими окнами строго функциональны и интересны по компоновке форм.
В 1966 году на западном фасаде южного корпуса установлено мозаичное панно «Человек и космос» по эскизам художницы Валентины Аноповой.
В настоящее время в здании находятся коммерческие помещения в уровне первого этажа и жилые квартиры в остальной части корпусов.
Использованы материалы из книги Кирикова Б.М. «Архитектура петербургского модерна. Особняки и доходные дома» (СПб.: Коло. 2017), государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги (3 здания)» (государственный эксперт – Поддубная Н.Г.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».