В ленинградском Кузьмоловском введена в строй вторая очередь современных водоочистных сооружений
После введения новой очереди общая производительность водоочистных сооружений ООО «Северо-Запад Инжиниринг» выросла до 10 тыс. кубометров в сутки. Это позволяет обеспечить качественным водоснабжением не только Кузьмоловский, но и территории перспективной застройки в Токсово, и соседние населенные пункты при строительстве соответствующих инженерных сетей.
«Новый комплекс завершил большой цикл работ и открыл возможности для дальнейшего жилищного и производственного развития центральной части Всеволожского района. На объекте использованы современные технологии: погружные ультрафильтрационные мембраны с пористостью менее 0,004 микрона обеспечивают высокую степень очистки, гарантируют эпидемиологическую безопасность и защищают от сезонных изменений качества воды. Вся схема водоподготовки — от механической фильтрации до обеззараживания — выстроена с учётом минимизации нагрузки на окружающую среду», — подчеркнул председатель комитета по ЖКХ Ленобласти Денис Беляев.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.