В Санкт-Петербурге в 2025 году обеспечено 100-процентное выполнение социальных обязательств по оказанию государственного содействия в улучшении жилищных условий для многодетных семей
Масштабная работа по поддержке семей с детьми подтверждает статус города как одного из лидеров в России по мерам социальной поддержки и объёму финансирования жилищных программ. С 2024 года многодетные семьи получили возможность решать жилищные вопросы в год обращения.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов неоднократно подчеркивал, что поддержка многодетных родителей является ключевым направлением работы правительства и приоритетом социальной политики.
Многодетные семьи, вставшие на жилищный учёт до 31.12.2020, могут выбрать содействие в улучшении жилищных условий в виде получения квартиры из государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга или в виде социальной выплаты. Семьи, вставшие на учёт после этой даты, улучшают жилищные условия с помощью социальных выплат, размер которых в 2025 году составил порядка 8,3 млн рублей на одну многодетную семью.
Председатель Жилищного комитета Денис Удод подчеркнул: «Мы выполнили план 2025 года – 1153 семьи улучшили жилищные условия, воспользовавшись государственной поддержкой в форме социальных выплат. На эти цели из бюджета города было выделено 9,6 млрд рублей. Кроме того, 139 многодетных семей получили новые квартиры. Это закономерный итог чётко выстроенной работы, обеспечивающей адресную помощь с учётом потребностей каждой семьи».
Дополнительной мерой поддержки для многодетных семей Санкт-Петербурга также являются льготы по оплате жилищно-коммунальных услуг, призванные сократить нагрузку на семейный бюджет. С января 2025 года такую помощь получили свыше 47 тысяч семей, или около 200 тысяч человек. Общий объём выплаченных компенсаций превысил 813 млн рублей.
«Решение позволит соединить удаленные части города и существенно разгрузит улично-дорожную сеть в районе Октябрьского и Димитровского мостов. Решение было принято концессионером ГК «ВИС» совместно с Правительством Новосибирской области при соблюдении всех требований безопасности дорожного движения. Важно отметить, что речь пока идет о рабочем движении, поэтому концессионер не может взимать плату за проезд по мостовому переходу до его ввода в эксплуатацию», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В настоящее время рабочее движение запущено также на трех съездах на правобережной развязке в районе пл. Инженера Будагова – движение с ул. Большевистская на ул. Ипподромская, с ул. Большевистская на Красный Проспект и ул. Фабричная, а также с ул. Ипподромская на Красный Проспект и ул. Фабричная. На левобережной части города работают семь съездов – движение с ул. Станционной на Димитровский мост, с пл. Труда на ул. Станционная, пл. Энергетиков, с Димитровского моста на ул. Станционная и с ул. Станционная на Димитровский мост.
Вместе с тем продолжается работа по строительству объекта, концессионер прилагает усилия для завершения работ на объекте. Выполнение работ ведется в условиях просрочки исполнения обязательств Концессионного соглашения. Общая строительная готовность составляет на 1 декабря 2025 года 87%.
Длина основного хода магистрали от улицы Станционной до Ипподромской — 5,1 км. Трасса учитывает ограничения и судоходный габарит. На правом берегу она пересекает путепровод в районе Красного проспекта и Большевистской, выходя на ул. Ипподромскую.
На левом берегу магистраль следует параллельно Транссибирской железной дороге, и пересекает её на нижнем уровне с тоннельным путепроводом, что минимизирует воздействие на окружающую среду. В районе улиц Путевой и Стартовой сохраняется многоэтажная застройка. Магистраль также обеспечивает удобное подключение к Станционной, улучшая транспортную доступность.