В ленинградском Новоселье появится современная школа на 850 мест с муралом лебедя-кликуна
Консультативно-экспертный совет согласовал архитектурно-градостроительный облик школы на 825 мест. Современное образовательное учреждение будет реализовывать программы начального, основного и среднего общего образования, став крупным социально-культурным центром для жителей района.
«Мы создаём в Новоселье технологичную школу: с цифровыми лабораториями, командами, которые будут делать настоящие проекты, и архитектурой, которая поддерживает обучение с первого дня. Архсовет внимательно доработал облик — вплоть до деталей мурала. Глаз лебедя на фасаде — это реальное окно, и вечером оно будет светиться: простой приём, который делает школу живой и узнаваемой точкой района», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Объект возведет группа «Брусника» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
Школа рассчитана на обучение в одну смену при шестидневной неделе и будет разделена на три ступени:
Начальная школа (1-4 классы): 300 мест.
Основная школа (5-9 классы): 375 мест.
Старшая школа (10-11 классы): 150 мест.
Четырехэтажное здание прямоугольной формы гармонично впишется в жилую застройку. Ключевой особенностью экстерьера станет мурал с изображением лебедя-кликуна – краснокнижной птицы, мигрирующей через Ленинградскую область. Эта художественная композиция соответствует утвержденному дизайн-коду.
Фасады отличает активное остекление с большими окнами и витражами, обеспечивающими естественную инсоляцию. Архитектурную выразительность создают ритмичные элементы: стилизованные пилястры, пояса и порталы.
Внутренняя планировка школы тщательно продумана с учетом возрастных особенностей учащихся и учебных процессов.
Помимо универсальных классов, предусмотрены специализированные кабинеты, лаборатории, кабинеты технологии (для девочек и мальчиков) с направленностью на робототехнику, программирование, домоводство и обработку материалов.
В школе появится рекреационный центр с атриумом на 250 мест и актовым залом на 170 мест, а также библиотека-медиатека с лекторием и зоной отдыха.
Особое внимание уделено цифровому образованию – запроектирована зона IT и «Центр детских инициатив».
Спортивный блок, медпункт и помещения для социально-психологической помощи (логопед, психолог) создадут условия для всестороннего развития и поддержки здоровья детей.
Для младших школьников (1-4 классы) предусмотрены отдельные площадки для подвижных игр и уникальная научная площадка. Они планировочно обособлены от активных зон старшеклассников, что гарантирует безопасность и психологический комфорт малышей. Научная площадка станет открытой лабораторией для наблюдений и проектной деятельности.
Для учеников основной школы (5-9 классы) также созданы свои площадки для подвижных игр, соответствующие их возрасту и уровню активности.
Центральным элементом станет многофункциональная спортивная зона, отвечающая самым высоким стандартам:
Универсальное игровое поле для футбола, баскетбола и волейбола.
Современные беговые дорожки на 4 полосы с покрытием, позволяющим сдавать все нормативы по физической культуре – от спринта на 30 метров до дистанции в 2000 метров.
Площадки для ОФП (общей физической подготовки) с уличными тренажерами.
Ключевой особенностью проекта является общедоступность спортивной зоны. Она будет иметь свой отдельный вход и ограждение внутри школьной территории, что позволит жителям микрорайона пользоваться современной инфраструктурой в вечернее время и выходные дни. Вся территория участка будет иметь надежное периметральное ограждение, обеспечивая безопасность детей во время учебного процесса.
Таким образом, школа интегрируется в жизнь района, становясь центром здоровья и спорта.
Утверждение архитектурного облика – важный шаг на пути к началу строительства новой школы, которая объединит современные образовательные стандарты, безопасную среду и эстетически выразительное пространство, вдохновляющее на учебу и творчество.
Распоряжением КГИОП «Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги (3 здания)» (Боткинская ул., 1, лит. А, Б, В) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги были построены в 1907-1908 годах по проекту архитектора Фёдора Фёдоровича Миритца и гражданского инженера Ивана Ивановича Герасимова.
Новый жилой комплекс предназначался для «низших» служащих. Он замкнул с севера пространство привокзальной площади и стал её главным акцентом.
Авторы проекта стремились создать благоустроенное и экономичное жильё. Они отказались от строго периметральной застройки, расположив на участке три отдельно стоящих корпуса: два симметричных, Г-образных в плане – снаружи и один прямоугольный – внутри. Со стороны железнодорожных путей, в разрыве между корпусами, сделан неглубокий курдонер с площадкой для игр.
Комплекс был рассчитан на 20 двухкомнатных и 63 однокомнатные квартиры. Размеры комнат от 22 до 33 кв. м. при одинаковой высоте этажей – 3.35 м. Межэтажные перекрытия, лестницы, внутренние переборки и балконы выполнены из железобетона (совместно с фирмой «Вайс и Фрейтаг»). Особое внимание было уделено бытовым удобствам и гигиеническим качествам жилья.
Каждая квартира имела кладовую в подвале и помещение для сушки белья на чердаке, балконы лестниц служили для чистки белья и мебели, в кухнях были проведены мусоропроводы. Центральное пароводяное отопление поставила фирма Ф.К. Сан-Галли.
Раздельная постановка корпусов и устройство малогабаритных квартир, чередование на фасадах открытой кирпичной кладки и цементной штукатурки, введение ризалитов и щипцов – всё это свидетельствовало о восприятии опыта строительства Гаванского рабочего городка.
В то же время архитекторы обратились к приёмам «северного» модерна. Возможно, такая ориентация была связана с направлением Финляндской железной дороги. В период постройки комплекса у вокзала автору проекта имели собственные ломки серого финского гранита и имели связи с зарубежными предприятиями и фирмами.
Четырёхэтажные фасады расчленены на три яруса и завершены высокими кровлями и щипцами. Цоколь сложен из огромных гранитных блоков, тёмная штукатурка оттеняет нижний ярус, два средних этажа выделены насыщенным по цвету красным кирпичом, а верхний этаж благодаря светлой окраске кажется более легким. Иллюзия ярусного построения и облегчения масс, разнообразные формы и группировка окон помогают преодолеть однородность внутренней структуры. Главные вертикальные элементы композиции – ризалиты со срезанными углами, переходящие в щипцы, дополненные миниатюрными башенками.
При экономичной рациональности постройки ей свойственны монументальность и декоративная выразительность, достигнутые лаконичными средствами – прежде всего, цветовой гаммой, заострёнными силуэтами и крупными объёмными элементами.
Архитекторы уделили должное внимание внутриквартальной среде: во дворах достаточно света и воздуха. Обращённые в них фасады с выступами лестничных клеток, балконами и широкими окнами строго функциональны и интересны по компоновке форм.
В 1966 году на западном фасаде южного корпуса установлено мозаичное панно «Человек и космос» по эскизам художницы Валентины Аноповой.
В настоящее время в здании находятся коммерческие помещения в уровне первого этажа и жилые квартиры в остальной части корпусов.
Использованы материалы из книги Кирикова Б.М. «Архитектура петербургского модерна. Особняки и доходные дома» (СПб.: Коло. 2017), государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилые дома для служащих Финляндской железной дороги (3 здания)» (государственный эксперт – Поддубная Н.Г.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».