Москва. Приоритетные арендаторы
Правительство Москвы определило приоритетных для города арендаторов.
Перечень арендаторов, занимающихся приоритетными для Москвы видами деятельности, определены распоряжением столичного правительства, которое подписал мэр города Юрий Лужков.
Как сообщил в среду источник в городской администрации, в список вошли семь организаций-застройщиков, арендаторов земельных участков, расположенных в границах ММДЦ «Москва-Сити», используемых для строительства объектов делового центра за исключением не финансируемых правительством Москвы.
Для них на 2005 год установлена ставка арендной платы за землю в размере 18 тыс. рублей в год за один гектар, что составляет 10% средней по городу ставки.
Кроме того, в перечень вошло ГУП «Москоллектор» эксплуатирующее диспетчерский пункт коллекторов, расположенный на территории «Москва-Сити», который является собственностью столицы. Этому предприятию по данному объекту установлена арендная плата в размере 1800 рублей в год за гектар земли, что составляет 1% средней ставки по Москве.
Также утвержден перечень застройщиков-арендаторов, использующих земельные участки в период строительства и реконструкции объектов гостиничного хозяйства. Среди них открытое акционерное общество «Гостиница "Будапешт», «Гостиница - "Корона-Интурист"» и ряд других организаций, занимающихся реконструкцией и строительством гостиниц на территории столицы. Данным организациям также установлена ставка арендной платы в размере 1800 рублей в год за один гектар.
Источник: «Интерфакс»
Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.
Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».
Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.
«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.
Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.
В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»