В Кировской области введен современный комплекс испытаний асфальта
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.
Администрация Нововоронежа выставила на торги лот из восьми объектов на Воронежском шоссе, 13 – власти пускают с молотка Городок строителей, который включает в себя земельный участок площадью 13,5 га, два общежития на 60 мест каждое, контрольно-пропускной пункт, сети водоснабжения, связи и освещения, а также забор. Стартовая цена 48,6 млн рублей при шаге аукциона в 2,4 млн.
Редакция «Площади» связалась с отделом имущественных и земельных отношений администрации Нововоронежа, чтобы узнать, почему власти избавляются от активов. Чиновники рассказали, что общежития пришли в упадок и являются «балластом» для бюджета городского округа:
«Эти объекты перешли к нам от Воронежской АЭС по договору пожертвования в 2021 году. Нам сложно содержать и охранять Городок строителей, в котором все разворовано, растащено, и, грубо говоря, представляет интерес только в формате земельного участка. У нас очень дефицитный бюджет. Для муниципальных нужд, с учетом состояния этих зданий, использовать объект нельзя. Администрацией было принято решение продать городок, чтобы снизить бремя содержания в бюджете, а также пополнить доходную часть. Это решение утвердил депутатский корпус».
Также в мэрии пояснили, что изначально АЭС возводила Городок строителей для размещения командированных работников подрядных организаций, которые участвовали в строительстве шестого и седьмого энергоблоков. А с тех пор, как блоки введены в эксплуатацию, атомная станция не могла использовать постройки по назначению, поэтому передала имущество в бюджет города. С 2021 года участок и строения служили полигонном для учений. Со временем там начали промышлять мародеры, и все пришло в окончательный упадок.
Оценщики указали, что согласно их анализу, земельный участок подходит под индустриальную застройку. Например, разместить здесь производственно-складские помещения.