Приграничный участок региональной дороги отремонтировали по нацпроекту в Забайкалье
В Борзинском муниципальном округе Забайкалья завершили ремонт на участке региональной дороги Борзя-Соловьевск с 68 по 78 километр. Работы выполнены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Дорога Борзя-Соловьевск является важной транспортной артерией, соединяющей Забайкальский край с Монголией и Даурским заповедником. В прошлому году здесь отремонтировали участок с 0 по 10 километр.
Участок ремонта этого года протяжённостью 11,3 километра проходит через населённый пункт Соловьевск, где расположен международный автомобильный пункт пропуска с Монголией.
В рамках ремонта подрядная организация выполнила комплекс подготовительных и земляных работ, устройство верхнего слоя основания и покрытия из асфальтобетонной смеси, а также работы по ремонту пересечений и примыканий проезжей части. Помимо этого, на обновлённом участке установлены дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесена горизонтальная разметка.
Напомним, что в 2025 году в Забайкалье по нацпроекту, одной из целей которого является создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры, планируется ремонт более 197 километров дорог, из которых 114 — это дороги, входящие в опорную сеть РФ.
В Самаре завершена проходка перегонного тоннеля в рамках строительства новой станции метро «Театральная». Работы выполнены с опережением первоначального графика. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Метрополитен – самый надёжный и скоростной вид городского общественного транспорта, а также один из самых эффективных инструментов борьбы с дорожными заторами. Благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов, который стал эффективным стимулом для развития регионов, мы ведём строительство новых линий и станций в Самаре, Челябинске, Красноярске и Нижнем Новгороде. Также идёт строительство метро в Санкт-Петербурге и Казани. При этом флагманом остаётся Москва. Опыт столицы, её лучшие практики и технологии метростроения активно перенимаются в регионах. Так, высокие темпы работ на станции “Театральная„ в Самаре позволили досрочно завершить проходку перегонного тоннеля. Первоначальный график был рассчитан до конца года. “Театральная„ станет конечной станцией первой линии метрополитена в городе. После открытия она соединит центр Самары с отдалёнными районами, а продолжительность поездки от начальной до конечной станции метро составит менее 30 минут. Появление метро в Самаре – это действительно историческое событие. Сейчас крайне важно удерживать набранный темп, чтобы завершить этот важный для города проект строго в установленные сроки. Сегодняшнее мероприятие – это результат колоссального труда сотен людей: инженеров, проектировщиков, метростроителей. Коллеги, вы в очередной раз подтвердили свой профессионализм и умение качественно выполнять работу», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также отметил позитивную динамику в развитии транспортной инфраструктуры и жилищного строительства в Самарской области. За 10 месяцев текущего года достигнут показатель 51,7% по региональным дорогам в нормативном состоянии. На 4,3% снижено количество погибших в ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Системная работа по развитию дорожной сети в том числе способствует активному жилищному строительству – за 10 месяцев введено 1,3 млн кв. м жилья.
Завершение строительства станции метро «Театральная» запланировано в 2027 году.
Куратором программы инфраструктурных кредитов выступает Минстрой, сопровождением реализации проектов занимается публично-правовая компания «Фонд развития территорий».