К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
На Триумфальной площади перед зданием Москомархитектуры создали новое комфортное общественное пространство площадью 0,4 гектара. Территория стала более удобной и привлекательной для горожан и туристов, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
В 2015-м Триумфальная площадь приобрела сегодняшний вид и на ней появились знаменитые качели. В этом году благоустроили пространство между 1-й и 2-й Брестскими улицами.
Парковка сохранилась на прежнем месте. Ее отделили боллардами и шлагбаумами. Остальное пространство замостили гранитной плиткой такого же цвета и формы, как на другой части площади, что придало территории единый стиль.
Со стороны здания Москомархитектуры появился оригинальный газон с небольшими холмиками из геопластики. От пешеходной части его отделили подпорной стенкой из архитектурного бетона, на которой сделали удобные деревянные сиденья.
Еще два зеленых островка с газоном и крупномерными деревьями разместили со стороны Садового кольца и 1-й Брестской улицы. В вечерние часы эти пространства украшает ландшафтная подсветка.
На площади также установили трехрожковые фонари с энергосберегающими светильниками, разместили скамейки и урны.
В рамках благоустройства уложили новый асфальт в проездах и на парковке, нанесли разметку. Кроме того, выполнили облицовку наружных частей существующих инженерных сооружений.