В Петербурге завершён ремонт Фонарного моста
Обновлены своды, устои, карнизы и фасады моста. Эти работы велись с воды с помощью плавсредств.
Очищены, отремонтированы и покрашены опоры освещения и фонари.
Обновлено чугунное перильное ограждение – его избавили от старой краски и ржавчины, восстановили утраченные элементы.
Восстановлены гранитные части, их вернули в проектное положение, утраты восполнили. Швы расчистили и заново заполнили.
Заменено дорожное покрытие проезжей части и тротуаров.
Оборудованы четыре пандуса для маломобильных граждан.
Нанесена новая дорожная разметка.
Кресельная канатная дорога будет расположена в горной части Алтайского края, на территории курортной зоны вблизи реки Катунь. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«В основном канатная дорога будет востребована для доставки туристов и спортсменов на горнолыжные трассы в районе горы Каим. Соответственно, ее расчетная пропускная способность составляет 1195 человек в час в зимний сезон и 298 человек в час - летом», - сообщила главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Пассажиров будут перевозить в четырехместных креслах с защитными колпаками. Протяженность подъемника по склону достигнет 833,4 м. Перепад высот между верхней и нижней станциями - 240,5 м.
Всего на трассе установят 12 линейных опор высотой от 4,8 до 13,3 м.
На верхней станции канатной дороги будет расположено здание оператора с технологическим блоком и пультом управления. На площадке верхней станции также установят выносной пульт, который позволит регулировать скорость или остановить движение в экстренной ситуации.
Генеральный проектировщик – ООО «СКАДО ПРОЕКТ».
Застройщик – ООО «Алтай Пэлас Капитал».