Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
По словам министра строительства Новосибирской области Дмитрия Богомолова, благодаря системной работе Правительства региона, количество долгостроев за последние два года сократилось более, чем в 15 раз, и работа в данном направлении продолжается. Только с начала 2025 года восстановлены права 244 граждан в 3 проблемных объектах.
Сегодня в Едином реестре проблемных объектов остается всего 2 жилых дома Новосибирской области, по каждому из которых определен порядок действий и источники финансирования. В частности, ведется активная достройка дома по ул. Дуси Ковальчук, 378/1 д.2, строительство которого началось еще в 2013 году. На завершение строительства объекта из федерального и регионального бюджетов направлено более 962 млн рублей. Свои долгожданные квартиры получат 263 дольщика.
«Это последний из восьми домов, завершение которых ведется региональным фондом защиты прав дольщиков в рамках взаимодействия с ППК «Фонд развития территорий». С применением этого механизма уже введены долгострои по ул. Вилюйская, 5 и 6, а также еще пять объектов: дом по ул. Калинина, 18 в г. Обь, дом № 12 в р.п. Краснообск и дома № 11, 12 и 13 в микрорайоне Закаменский. Кроме того, в рамках взаимодействия выплачены компенсации дольщикам еще 27 долгостроев», – поделился Дмитрий Богомолов.
Напомним, в нашем регионе действует целый ряд мер поддержки для завершения строительства проблемных объектов: реализуются МИПы, предоставляются субсидии на техподключение, лифты и благоустройство территории, а также ведется работа во взаимодействии с ППК «Фонд развития территорий».
С применением всего комплекса мер всего с 2010 года по настоящее время восстановлены права порядка 21 тысяч семей в 216 проблемных объектах.