В петербургском Шувалово согласован облик административного здания с восстановлением исторического дома
В Шувалово утверждён архитектурно-градостроительный облик нового административного здания, которое станет частью культурного центра на Береговой улице, 2. Проект подготовлен компанией ЦЭО "Аргумент" по заказу индивидуального предпринимателя Ирины Волковой. В его основу легла идея органично соединить современную постройку и воссозданный деревянный дом, который ранее находился на этом месте.
Проект предусматривает размещение на первом этаже фойе, небольшой зоны общественного питания, библиотеки, а также административных и технических помещений. Второй этаж отведён под многофункциональные залы с возможностью трансформации пространства — это позволит проводить театральные и танцевальные мероприятия, выставки, лекции и другие культурные события. Также предусмотрены гримёрные и раздевалки.
Отдельным направлением стала разработка концепции художественной подсветки. Архитекторы стремились подчеркнуть старинный деревянный фасад и создать гармоничное соседство исторического и современного объёмов. Авторы проекта отмечают, что историческая часть ансамбля будет выступать "артефактом", а новое здание — аккуратной "оправой", подчёркивающей её ценность.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.