Казань. Внешние заимствования
Татарстан может привлечь 1 млрд руб. на внешнем рынке для развития ипотеки.
Правительство Татарстана рассматривает возможность привлечения на внешнем рынке 1 млрд рублей для развития классической ипотеки в республике, сообщил министр строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана Марат Хуснуллин. По его словам, решение об этом может быть принято в ближайшее время, а заем осуществлен до конца текущего года. Форма и схема заимствования в настоящее время не определены.
Привлеченные средства, как сказал министр, предполагается направить на увеличение уставного капитала АО «Ипотечное агентство Республики Татарстан» (партнер АО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию», Москва) и, как следствие, доли Татарстана в уставном капитале этого агентства.
При этом Хуснуллин отметил, что власти Татарстана рассматривают различные источники финансирования развития классической ипотеки. «Работа идет в трех-четырех направлениях», – добавил он.
Министр, в частности, не исключил, что на эти цели может быть направлена часть внешнего займа на $250 млн, осуществленного АО «Связьинвестнефтехим» (владеет правительство Татарстана) в начале августа текущего года на 10 лет под 7,7% годовых. Кроме того, власти региона ведут переговоры с банками и компаниями Венгрии, которые, по словам Марата Хуснуллина, уже выразили готовность вложить в жилищное строительство в республике под гарантии местного правительства 15 млн евро.
Республика рассчитывает также на средства населения и планирует организовать в регионе рынок закладных бумаг. По данным министра, жители Татарстана в настоящее время располагают не менее 37 млн рублей свободных средств, которые размещены на банковских депозитах, а могут быть вложены в ипотечные ценные бумаги.
Марат Хуснуллин добавил, что «Ипотечное агентство республики Татарстан» ведет переговоры с казахстанским банком «ТуранАлем», который проявляет интерес к покупке пулов закладных и может предложить ипотечному агентству более выгодные условия, нежели федеральное «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию».
Как сообщалось ранее, Татарстан планирует в 2005 году сохранить объемы жилищного строительства на уровне 2004 года (1 млн 752 тыс. кв. метров жилья), а к 2008 году увеличить его до 2,2 млн кв. метров в год. В 2005 году за счет ипотечных схем в республике планируется ввести 30-40 тыс. кв. метров жилья.
Ожидаемый в 2005 году объем инвестиций в жилищное строительство в Татарстане оценивается на уровне 20-21 млрд рублей, из которых вложения «Ипотечного агентства РТ» могут составить 0,5 млрд рублей. Основную часть вложений в эту сферу, согласно прогнозам, составят частные средства в сумме 10 млрд рублей.
Кроме того, ожидаются 5,1 млрд рублей инвестиций Государственного жилищного фонда при президенте Татарстана, реализующего с начала 2005 года республиканскую программу господдержки жилищного строительства путем предоставления работникам бюджетной сферы так называемых социальных ипотечных кредитов под 7% годовых на срок до 28,5 лет.
АО «Ипотечное агентство Республики Татарстан» зарегистрировано 21 мая 2003 года. Уставный капитал составляет 120 млн рублей, в котором 51% принадлежит правительству Татарстана, остальное – АО «Татстрой».
Агентство с начала ипотечного кредитования в середине 2004 года предоставило на покупку 1,15 тыс. квартир 530 млн рублей под 14% годовых.
Источник: «Интерфакс»
Другие региональные новости см. здесь.
Сегодня в Смольном было заявлено, что после пятнадцатилетнего периода застоя в Петербурге вновь начинает развиваться метростроение.В четвертом квартале следующего года будет открыта новая станция Московско-Петроградской линии «Парнас», в 2008 году должны начать работу три станции Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена, еще одна – «Обводный канал» - возможно, откроется только к 2010 году.
Эти сроки были сегодня, 15 сентября, оглашены генеральным директором ОАО «Метрострой» Вадимом Александровым в ходе рабочего совещания, посвященного реализации программы развития Петербургского метрополитена.
После пятнадцатилетнего периода застоя метростроение вновь начало развиваться. В 2005 году на эти цели было выделено более 1 млрд рублей из федерального бюджета и почти 3 млрд из городского. С тем, чтобы освоить эти деньги, особых трудностей не возникает. Более того, технически обоснованная потребность капитальных вложений на развитие метрополитена, определенная Росстроем, – 8282,3 млн руб. в два раза превышает объем фактически выделенных средств. На будущий год, по расчетам Росстроя, Петербургскому метрополитену потребуется 8453,8 млн руб., но бюджетное финансирование составляет лишь 3270 млн руб., что же касается федеральных средств, то по неофициальным данным пока их сумма не превышает 700 млн.
По мнению губернатора Валентины Матвиенко, председательствовавшей на совещании, этого совсем недостаточно. «Путь из федерального бюджета выделят хотя бы полтора миллиарда, хотя просить надо три, – высказалась она. – Я уже разговаривала с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым, направила письмо главе правительства, имела беседу с Борисом Грызловым. Посмотрим, приложат ли они усилия, чтобы помочь городу не на словах, а на деле».
Однако проблема финансирования не единственная. По мнению губернатора, сама программа развития метрополитена требует большей детализации, хотя бы касательно ее исполнения в 2006 году. В объем капитальных вложений в следующем году входят продолжение работ на Фрунзенском радиусе от ст. «Садовая» до ст. «Б. Куна», запуск ст. «Парнас», строительство ст. «Адмиралтейская», строительство наклонных ходов ст. «Балтийская» и «Спортивная». Наклонные ходы строить необходимо, но открытым остается вопрос – где? Не урегулированы проблемы с выходами ст. «Адмиралтейская», «Спортивная» и «Обводный канал».
«А не слишком ли мы разбрасываемся? – поинтересовалась Валентина Матвиенко. – Не лучше ли будет четко определить приоритеты и бросить основные силы на строительство Фрунзенского радиуса, ведь к 2008 году он должен быть завершен во чтобы то ни стало».
В результате вице-губернатору Александру Вахмистрову было поручено – в течение месяца детально разработать программу развития метрополитена на 2006 год, где будут указаны не только объекты, но и стоимость проведения работ на них, и сроки, и приоритеты. Кроме того, губернатор поддержала идею создания координационного штаба по решению насущных вопросов, связанных со строительством метрополитена, которую высказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Уже 1 октября штаб должен заработать.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Эти сроки были сегодня, 15 сентября, оглашены генеральным директором ОАО «Метрострой» Вадимом Александровым в ходе рабочего совещания, посвященного реализации программы развития Петербургского метрополитена.
После пятнадцатилетнего периода застоя метростроение вновь начало развиваться. В 2005 году на эти цели было выделено более 1 млрд рублей из федерального бюджета и почти 3 млрд из городского. С тем, чтобы освоить эти деньги, особых трудностей не возникает. Более того, технически обоснованная потребность капитальных вложений на развитие метрополитена, определенная Росстроем, – 8282,3 млн руб. в два раза превышает объем фактически выделенных средств. На будущий год, по расчетам Росстроя, Петербургскому метрополитену потребуется 8453,8 млн руб., но бюджетное финансирование составляет лишь 3270 млн руб., что же касается федеральных средств, то по неофициальным данным пока их сумма не превышает 700 млн.
По мнению губернатора Валентины Матвиенко, председательствовавшей на совещании, этого совсем недостаточно. «Путь из федерального бюджета выделят хотя бы полтора миллиарда, хотя просить надо три, – высказалась она. – Я уже разговаривала с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым, направила письмо главе правительства, имела беседу с Борисом Грызловым. Посмотрим, приложат ли они усилия, чтобы помочь городу не на словах, а на деле».
Однако проблема финансирования не единственная. По мнению губернатора, сама программа развития метрополитена требует большей детализации, хотя бы касательно ее исполнения в 2006 году. В объем капитальных вложений в следующем году входят продолжение работ на Фрунзенском радиусе от ст. «Садовая» до ст. «Б. Куна», запуск ст. «Парнас», строительство ст. «Адмиралтейская», строительство наклонных ходов ст. «Балтийская» и «Спортивная». Наклонные ходы строить необходимо, но открытым остается вопрос – где? Не урегулированы проблемы с выходами ст. «Адмиралтейская», «Спортивная» и «Обводный канал».
«А не слишком ли мы разбрасываемся? – поинтересовалась Валентина Матвиенко. – Не лучше ли будет четко определить приоритеты и бросить основные силы на строительство Фрунзенского радиуса, ведь к 2008 году он должен быть завершен во чтобы то ни стало».
В результате вице-губернатору Александру Вахмистрову было поручено – в течение месяца детально разработать программу развития метрополитена на 2006 год, где будут указаны не только объекты, но и стоимость проведения работ на них, и сроки, и приоритеты. Кроме того, губернатор поддержала идею создания координационного штаба по решению насущных вопросов, связанных со строительством метрополитена, которую высказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Уже 1 октября штаб должен заработать.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо